不到5萬(wàn)塊的7座SUV 實(shí)拍歐尚X70A基本型

　　由于長(zhǎng)安歐尚X70A采用廂式造型的車身設(shè)計(jì)，因此在車內(nèi)空間方面理應(yīng)有著更高的利用率。另外，此次拍攝的低配車型使用了2+2+3的7座布局形式，不過(guò)第二排并非常見(jiàn)的兩個(gè)獨(dú)立座椅，而是連座設(shè)計(jì)。

長(zhǎng)安歐尚X70A低配車型使用了織物材質(zhì)座椅，紅色縫線讓它看起來(lái)不那么單調(diào)，另外，座椅兩側(cè)包裹很軟，不過(guò)座墊和靠背稍硬，填充物厚度一般。

身高173cm的體驗(yàn)者坐于駕駛席，調(diào)整好前后位置，此時(shí)頭頂空間剩余一拳三指，空間優(yōu)勢(shì)非常明顯。

由于歐尚X70A低配車型采用了第二排兩座且連座的設(shè)計(jì)，所以空出的一側(cè)非常便于三排乘客進(jìn)入，不過(guò)受限于成本，第二排座椅并不支持前后移動(dòng)，且后排座椅均無(wú)頭枕。

體驗(yàn)者坐于后排，此時(shí)頭部和腿部均有一拳的空間，表現(xiàn)不錯(cuò)，不過(guò)由于座椅不能前后移動(dòng)，所以個(gè)子稍高的乘客乘坐時(shí)會(huì)有些壓力。

第三排座椅同樣不支持前后移動(dòng)，且座墊較第二排稍短，整體厚度并沒(méi)有縮水。

體驗(yàn)者坐于第三排，此時(shí)腿部空間與第二排一致，均為一拳，頭部則剩余三指空間。

將第三排座椅收起之后，得益于較大的車身尺寸和方正的外形，貨物可以整齊碼放，一定程度上提升了空間的利用率。

　　在三排座椅都立起的情況下，靠背到尾門(mén)還具有一定的縱深，放些小件行李不成問(wèn)題。同時(shí)也保障了第三排乘員頭部與尾門(mén)有較大的安全間隔。

此次實(shí)拍的長(zhǎng)安歐尚X70A搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率79kW（107Ps），峰值扭矩145Nm，此外還有1.3T車型供選擇。

1.5L車型匹配的是一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱，1.3T車型則匹配了6擋手動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為一款“會(huì)賺錢(qián)懂生活的SUV”，長(zhǎng)安歐尚X70A的確做到了實(shí)用和面子兼顧。全系不超過(guò)10萬(wàn)元的價(jià)格標(biāo)簽讓它單單憑借性價(jià)比這一優(yōu)勢(shì)，便可將其品牌滲透至相應(yīng)的目標(biāo)市場(chǎng)。而今天我們所拍攝的基本型，其售價(jià)僅為4.99萬(wàn)元，要知道其比五菱宏光最低配還要便宜近1萬(wàn)元，況且其還有著SUV的底盤(pán)高度，即便是在部分路況一般的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路也完全能夠應(yīng)付得了。