[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
一項(xiàng)工業(yè)產(chǎn)品的好壞,或者說(shuō)生命周期里能有多寬泛,不單單取決于它的強(qiáng)項(xiàng)有多強(qiáng),更多時(shí)候取決于它有無(wú)短板,也可以說(shuō)“短板”才是一項(xiàng)產(chǎn)品的“生命線”。
集眾多工業(yè)技術(shù)成果于一身的汽車更是如此,尤其是在家用轎車領(lǐng)域。舉例而言,我們都知道斯柯達(dá)明銳是緊湊轎車領(lǐng)域?yàn)閿?shù)不多有著掀背設(shè)計(jì)的車型,實(shí)用性相當(dāng)可觀。而在購(gòu)車群體日益年輕化的趨勢(shì)下,車載多媒體系統(tǒng)的智能化也開始成為產(chǎn)品力中非常重要的一環(huán)。針對(duì)這種趨勢(shì),明銳智行款增加了斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng),可以說(shuō)先于其他合資品牌補(bǔ)齊了緊湊轎車這一領(lǐng)域通常忽略的“短板”。那么升級(jí)之后的明銳智行款,與該級(jí)別同樣實(shí)力不容小覷的軒逸誰(shuí)的產(chǎn)品力會(huì)更強(qiáng)呢?
本次對(duì)比我們選擇了明銳和軒逸價(jià)位相近的車款,分別為13.69萬(wàn)元的明銳智行款 1.5L 自動(dòng)智行豪華版 國(guó)V,和14.03萬(wàn)元的軒逸 1.6XV CVT智聯(lián)尊享版 國(guó)V。
| 對(duì)比車型及售價(jià) | |
| 車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) |
| 明銳智行款 1.5L 自動(dòng)智行豪華版 國(guó)V | 13.69 |
| 軒逸 1.6XV CVT智聯(lián)尊享版 國(guó)V | 14.03 |
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面對(duì)日益年輕化的消費(fèi)群體,扎根中國(guó)市場(chǎng)多年的明銳也緊隨潮流變得年輕、時(shí)尚且富有激情。整體線條棱角分明,力量感非常強(qiáng),再配合上辨識(shí)度頗高的分體式大燈,明銳智行款的外觀可以說(shuō)十分前衛(wèi)。
軒逸使用了日產(chǎn)家族經(jīng)典的“V-motion”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車身線條比較圓潤(rùn),依舊是中庸的風(fēng)格。不過(guò)這種設(shè)計(jì)風(fēng)格更受年齡稍長(zhǎng)的朋友青睞,年輕消費(fèi)者會(huì)更喜歡棱角分明的設(shè)計(jì)。
明銳智行款的中網(wǎng)相比于老款進(jìn)化明顯,鏡面設(shè)計(jì)的前格柵與大燈相連,再加上極具辨識(shí)度的分體式大燈,明銳智行款的前臉在目前的合資品牌緊湊型車范圍內(nèi)可以說(shuō)有著非常強(qiáng)的辨識(shí)度,同時(shí)也有著年齡層更加廣泛的受眾群體。
軒逸的外觀同樣采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,“V-Motion”前臉和回旋鏢式日間行車燈構(gòu)成識(shí)別它的重要標(biāo)識(shí)。與之前稍顯老氣的設(shè)計(jì)相比,新款比老款更符合年輕人的口味。
來(lái)到側(cè)面,明銳智行款并未使用過(guò)多繁雜的線條,簡(jiǎn)潔、明快是它給人最直觀的感覺。在車身尺寸上,其長(zhǎng)寬高分別為4675/1814/1460mm,軸距長(zhǎng)達(dá)2686mm。
| 車身尺寸對(duì)比 | ||
| 車型 | 明銳智行款 1.5L 自動(dòng)智行豪華版 國(guó)V | 軒逸 1.6XV CVT智聯(lián)尊享版 國(guó)V |
| 車長(zhǎng)(mm) | 4675 | 4631 |
| 車寬(mm) | 1814 | 1760 |
| 車高(mm) | 1460 | 1503 |
| 軸距(mm) | 2686 | 2700 |
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軒逸的側(cè)面線條相當(dāng)簡(jiǎn)潔,造型也相對(duì)常規(guī),很符合它的“居家范兒”。參與對(duì)比的軒逸輪圈寬度僅為195mm,理論上提供的穩(wěn)定性比明銳智行款的205mm輪胎稍遜一籌。
兩款車在外觀設(shè)計(jì)方面風(fēng)格迥異。相比之下,明銳智行款由于車身尺寸上有明顯的優(yōu)勢(shì),因此整車看上去更加高級(jí)、更修長(zhǎng)。而軒逸則比較中庸,在外觀方面,沒有讓人眼前一亮的點(diǎn)。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。