漢蘭達的前臉十分兇悍,尺寸巨大的梯形進氣格柵與兩側犀利的大燈相連,在夸張的前包圍的映襯下顯得更加威武霸氣。車側線條圓潤流暢,突起的輪眉充滿力量感。尾部造型方正飽滿,黑色的下包圍更是時刻提醒你它的SUV身份。
內飾方面,漢蘭達主要以溫馨的家居風格為主。大面積軟性材料的使用和上黑下米的內飾配色輔以木紋飾板裝飾,讓它看起來格外溫馨。
漢蘭達除入門版2.0T 兩驅精英版 5座為五座布局外,其余車型均采用2+3+2的七座布局。雖然基礎的科技、舒適配置并不算豐富,但安全配置一點都不含糊,全系標配8氣囊。
漢蘭達的乘坐空間十分寬裕,身高170cm的體驗者,坐進前排將座椅位置調至最低,此時頭部剩余空間為兩拳。
保持前排座椅位置不變,同一體驗者來到后排,此時頭部剩余空間為兩拳,腿部剩余空間同樣為兩拳。
第三排座椅乘坐空間相對緊湊,保持第二排座椅位置不變,體驗者坐進漢蘭達的第三排,此時頭部空間稍有剩余,但腿部已經頂到第二排座椅。
官方未公布漢蘭達行李廂容積方面的數據,不過規整的內部布局使其空間利用率更好,并且后排座椅放倒后可形成近乎純平的空間,不管是放置物品還是野外小憩都非常方便。
動力方面,漢蘭達全系搭載2.0L渦輪增壓發動機 ,最大功率 為162kW(220Ps)/4800-5600rpm,最大扭矩 350Nm/1700-4000rpm。賬面參數與途觀L 380TSI車型保持了一致,但實測0-100km/h加速時間卻比途觀L慢了不少,這其中最直接的原因就是其整備質量已經接近了2噸,而途觀L只有1.7噸左右,300kg的差距足以在加速時間上體現出來。
傳動方面匹配的是6擋手自一體變速箱。此外,漢蘭達的四驅版車型還帶有陡坡緩降和中央差速器鎖止功能。
車型點評:漢蘭達自上市至今一直保持著火爆的銷售表現,這都來自于它不俗的外觀造型,以及穩定的質量保障,最重要的是在30萬左右就可以買到一輛空間大,通過性好的7座SUV,在日常使用過程中,可以應對更多的用車場景。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。