感受年輕的躁動 愛卡試駕領克02高能版

領克02高能版采用了雙色一體式運動風格座椅，紫色和米白色拼接的風格很好地迎合了其“都市對立美學”的設計理念。座椅的材質柔軟且支撐性充足，能很好包裹住身體的同時，腰部和腿部兩側又不會硌人，好評！除此之外，在功能上還擁有主、副駕駛座電動調節、腰部支撐調節、主駕駛座記憶和前排座椅加熱等功能，實用！

與座椅連為一體的頭枕稍微有點兒不夠厚實，且前后不能調節，對于頭部的支撐性并不是很出色。除此之外，這套一體式運動座椅在一定程度上會阻礙后排乘客向前的視野，但能為后排提供更好的私密性和主觀安全感，也算有利有弊吧。

體驗者身高178cm，坐進領克02高能版的前排并將座椅調整至合適位置，此時頭部還有一拳的空間。

領克02高能版的后排座椅本身也很出色，座墊十分厚實還經過了加長設計，并且不需要很“淑女”地并緊雙腿就可以給腿部以良好的支撐，另外座椅靠背的角度也比較緩，能讓人找到一種半躺的舒適坐姿。

后排出風口的存在終結了后排乘客“冬冷夏熱”的欠佳體驗，而且領克02高能版還配備了車載空氣凈化器功能，對于北方很多城市的車主來說簡直是一大福利。

雖然領克02高能版的后排座椅很出色，但后排的空間表現只能說將將夠用。保持前排座椅位置不變，此時同一體驗者在后排可以獲得一拳的頭部空間和一拳的腿部空間，這還是不能往下“出溜”著坐的情況，稍微往下出溜出溜，肯定就頂腿了。

除此之外，領克02高能版的后排中間地板隆起較小，但可惜縱向長度不太充裕，所以即使配備了可調節的中央頭枕，如果后排坐滿三人的話，中間乘客也只能將就了。

領克02高能版的后排座椅支持按比例放倒，但不能形成純平的地面還是稍顯遺憾。不過其行李廂內部非常規整，能提高空間利用率，另外領克02高能版還在行李廂內配備了12V電源口，這種小細節還是要點贊的。

　　空間體驗小結：從整體來看，領克02高能版的表現基本可以打到75分，座椅非常舒適，儲物空間的設置也很實用，但后排空間稍顯局促這個事實對于一些有家庭用車需求的人來說還是需要多考慮考慮，畢竟現在人均汽車保有率還不算高，很多人買車還是首先要考慮家用，其次才是自己喜歡。

　　全文總結：一番體驗下來，領克02高能版的表現還是非常令我滿意的，非常均衡的動態表現，扎實良心的做工用料，以及走在時尚前沿的設計理念都讓領克成為了一個有調性的品牌。在國內年輕人購車需求越來越強的趨勢下，相信領克02高能版會在緊湊型SUV市場中大有一番作為，現在還稍微欠缺的僅僅是時間沉淀帶給領克品牌的口碑和認可度。