[XCAR 2019上海車展 原創(chuàng)]
雖然廣豐雷凌已到周期末端,但在市場中的表現(xiàn)讓它足以肩負(fù)起品牌的“走量重任”,尤其是汽油、雙擎與E+的“三管齊下”政策,也成功受到了消費(fèi)者的認(rèn)可。如今在TNGA架構(gòu)的光環(huán)之下,改款的全新雷凌又一次以全新面貌亮相于本屆上海車展,據(jù)悉新車將于5月20日正式上市,力求在產(chǎn)品換代前再一次占領(lǐng)更多市場。
基于TNGA架構(gòu)打造的全新雷凌,是廣豐旗下繼凱美瑞、C-HR后的第三款TNGA產(chǎn)品,新車采用了全新Keen Look設(shè)計(jì)理念,以追求更犀利且更低的視覺重心,因此新車也擁有了更具視覺沖擊力的外觀設(shè)計(jì),此次拍攝的車輛為全新雷凌雙擎版。
全新雷凌雙擎版車型與燃油版造型采用了極為相似的外觀設(shè)計(jì),在車身顏色方面,新車還增加了檸檬黃色與赤焰紅色,進(jìn)一步增加了外觀的個性化選擇。
前臉造型整體仍延續(xù)了現(xiàn)款的布局,但大面積的蜂窩中網(wǎng)采用了黑色高光飾件,黑化后的進(jìn)氣格柵視覺效果十分出色。
Keen Look的全新設(shè)計(jì)理念以及Under Priority的大嘴造型,讓前臉看上去十分犀利,并且有效降低了視覺重心。
從燈組的造型可以分辨出雙擎版與汽油版車型,雙擎版采用了遠(yuǎn)近光一體式LED前大燈,汽油版車型采用了三顆LED矩陣式前大燈。
車身側(cè)面采用了極簡的線條設(shè)計(jì),僅以一條主腰線來呈現(xiàn)俯沖態(tài)勢,以增強(qiáng)運(yùn)動感。
其中全新雷凌的門把手設(shè)計(jì)與凱美瑞相同,采用了一體化設(shè)計(jì)。
雙擎版車型采用了雙色鋁合金輪圈,輪胎方面則配備了普利司通泰然者系列,規(guī)格尺寸為225/45 R17。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。