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大師手筆 2019上海車展實(shí)拍愛馳U7 ion

第 2/2 頁:內(nèi)飾:溫馨而富有科技感
第 1/2 頁:外觀:延續(xù)家族化設(shè)計(jì)第 2/2 頁:內(nèi)飾:溫馨而富有科技感
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實(shí)拍愛馳U7 ION概念車U7 ion采用了對(duì)開門的設(shè)計(jì),各大車企的設(shè)計(jì)師們?cè)僖淮尾恢\而合,奧迪、大眾等國(guó)際巨頭以及零跑、天際等造車新勢(shì)力品牌都在2019上海車展上推出了它們的對(duì)開門概念車。

實(shí)拍愛馳U7 ION概念車U7 ion的內(nèi)飾同樣采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格,其最大的特點(diǎn)是科技元素豐富,并且空間有非常多的變化,以應(yīng)對(duì)不同的使用場(chǎng)景。比如,在主副駕駛之間,有一個(gè)非常大的中央扶手,或者說Console,它是可以分離并移動(dòng)的。分離之后的后半部分可以滑動(dòng)至第二排、第三排,在其中集成了小桌板、冰箱等多種功能。

實(shí)拍愛馳U7 ION概念車U7 ion的座椅暗藏玄機(jī),其中主駕駛座椅可旋轉(zhuǎn),在駕駛者打開車門時(shí)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)向駕駛者,方便駕駛者進(jìn)出;副駕駛座椅靠背中芯可向前翻折,第二排乘客可放腳進(jìn)行休息。

實(shí)拍愛馳U7 ION概念車據(jù)愛馳官方介紹,U7 ion的中控屏可升降、可觸控,還可翻折控制,實(shí)現(xiàn)升降翻折功能的上下兩塊屏幕增強(qiáng)了開機(jī)儀式感,同時(shí)分屏操控使車輛控制和信息顯示更加清晰。不過在靜態(tài)體驗(yàn)中,我們暫時(shí)還沒有感受到其中的奧妙。

實(shí)拍愛馳U7 ION概念車第二排座椅的舒適性很不錯(cuò),配備了腿托,乘客可以得到充分的放松。另外,圖中我們可以看到,Console的后半部已經(jīng)滑動(dòng)到了第二排,并為第二排乘客提供了小桌板。

實(shí)拍愛馳U7 ION概念車

實(shí)拍愛馳U7 ION概念車U7 ion的第二排座椅可以旋轉(zhuǎn)180°,讓后兩排的乘客們可以面對(duì)面地交流。

實(shí)拍愛馳U7 ION概念車另外一個(gè)非常特別的地方是U7 ion的車頂上有一個(gè)可以前后移動(dòng)的智能養(yǎng)成機(jī)器人。它能夠自動(dòng)判斷并及時(shí)響應(yīng)聲源,通過前后移動(dòng)來滿足全車乘客與車的語音交互,同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)前后排乘客之間的互動(dòng)。這是對(duì)語音交互助手的又一次創(chuàng)新。

  編輯點(diǎn)評(píng):愛馳U7 ion的設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn),在科技方面更是亮點(diǎn)十足。雖然它終究是一款前瞻性質(zhì)的概念車,距離量產(chǎn)還需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間,但是它的許多奇思妙想也許很快就會(huì)應(yīng)用到量產(chǎn)車型上。

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