[XCAR 導購 原創]
上一期車展橫評我們測量了市面上主流的緊湊轎車，并做出了1-10的排名，讓我們沒有想到的是第一名竟然是剛剛“出道”的東風本田享域。接下來我們測量了10輛中型車的后排空間，不過這次的第一名沒有太多的懸念，還是我們熟悉的那位“老朋友”，而榜單中的其他席位競爭卻異常激烈……
繼續說明下測量規則，首先由我（身高177cm）依次坐在被測量車的主駕駛座椅，并將座椅調至最低，且前后調整至自己平時的駕駛坐姿。此時，測量前排椅背至后排靠背的距離（即后排空間），最終得出數據。此次我們選擇了目前市場上比較主流的10款中型轎車，排行即將揭曉……
| 所測量車型及其軸距 | |||
| 車型 | 軸距（mm） | 車型 | 軸距（mm） |
| 東風日產 天籟 | 2825 | 上汽通用別克 君威 | 2829 |
| 上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL | 2829 | 東風本田 INSPIRE | 2830 |
| 一汽馬自達 阿特茲 | 2830 | 長安福特 新蒙迪歐 | 2850 |
| 吉利 博瑞GE | 2870 | 一汽-大眾 邁騰 | 2871 |
| 上汽大眾 帕薩特 | 2871 | 上汽通用別克 君越 | 2905 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
第十名：一汽馬自達 阿特茲
后排空間測得數據：73cm
以操控見長的阿特茲有著一副俊俏的面孔，以及流暢的車身線條，空間可能不是它的強項。
73cm的后排空間長度位列第十名，不過這也說得通，魚和熊掌不可兼得罷了。
第九名：上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL
后排空間測得數據：76cm
同樣主打運動風的邁銳寶XL則是另一副運動化面孔，Redline版本樣貌十分夸張，看起來就很能跑。
76cm的成績相比阿特茲稍好一些，這樣的空間解決最基本的“溫飽”問題還是可以的。
第八名：長安福特 新蒙迪歐
后排空間測得數據：77cm
自剛剛上市后的火爆，到現在艱難維持銷量的狀況，新蒙迪歐到底經歷了什么？
77cm位列第八名，也許空間水平能側面反映出新蒙迪歐所面對的問題，外觀既沒有十足的前衛與動感，同時空間也沒有做到令人難忘的水平。
第七名：東風日產 天籟
后排空間測得數據：81cm
新款天籟的軸距相比老款增加了50mm，達到了2825mm，不過即便如此，依然是10款車中軸距最小的那一輛。
81cm的空間數據，相比蒙迪歐有一定的改善，雖然談不上綽綽有余，不過滿足日常使用完全OK。
第六名：東風本田 INSPIRE
后排空間測得數據：82cm
INSPIRE與雅閣為“姊妹車型”，軸距一致，基本可以等同于同一款車。第六名的成績，可以看出對空間利用率執著的本田并沒有將后排空間作為唯一的打造方向。
82cm的空間水平與天籟基本持平，位于同級中等水平。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
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上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
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作者：智電出行
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作者：智電出行
352025-11-15
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作者：智電出行
302025-11-13
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