[XCAR 2019上海車展 原創]
相信每個人對捷達這款車型都非常熟悉，但對于捷達這個品牌依然感到困惑。實際上，在今年2月26日，捷達（JETTA）作為一汽-大眾的子品牌在德國大眾總部狼堡正式發布，新品牌意在為年輕用戶提供純正的德系品牌。而在剛剛開幕的2019上海車展上，捷達品牌正式發布了旗下首款緊湊型轎車VA3，目前暫未公布售價，但估計價格會比較低廉，正式投入市場后，可能會對眾多中國品牌車型產生沖擊。
2019年2月26日，捷達（JETTA）作為一汽-大眾的第三個子品牌正式發布，該品牌脫胎于家喻戶曉的捷達車型，一方面，一汽-大眾想要借助捷達的知名度在市場中迅速推廣，另一方面，捷達物美價廉的形象也能準確表達新品牌為年輕消費者提供一個純正德系品牌的意圖。
本次實拍的捷達VA3基于一汽-大眾現款捷達打造而來，是捷達由一款車型上升為一個品牌后推出的首款緊湊級轎車。一方面，一汽-大眾想要借助捷達的知名度在市場中迅速推廣，另一方面，捷達物美價廉的形象也能準確表達新品牌為年輕消費者提供一個純正德系品牌的意圖。
作為全新品牌，雖然VA3的整體造型依然明顯帶有捷達車型的影子，但前臉部分已經擺脫了大眾家族化設計的限制，進氣格柵采用全新的設計，大燈造型也更有棱角，整體給人的視覺效果很有新鮮感。
六邊形進氣格柵的設計明顯區別于大眾的家族化造型，很有新意，內部的菱形鍍鉻裝飾營造出了類似滿天星的視覺效果，為車輛帶來很好的運動感。品牌LOGO取自JETTA的首字母“J”和大眾的V形輪廓。
大燈的造型與中網很好的融合在一起，邊緣銳利的折角讓車輛看起來更加年輕，運動感更強，燈組內部全部采用鹵素光源。
前包圍兩側的霧燈區域改為安裝LED日間行車燈，造型設計比較時尚，為前臉帶來了一些年輕的元素。
雖然車頭有著捷達品牌明顯的特色，但車側的線條卻與一汽-大眾現款捷達車型非常相似，筆直的腰線從前翼子板經車門把手一直延伸至尾燈，設計有點保守，整體造型偏沉穩。
展車的四個車門均不支持無鑰匙進入功能。這項配置與現款捷達車型相同。
多輻輪圈造型的設計感不錯，看起來不會有廉價的感覺。使用玲瓏的GREEN-Max HP100輪胎，輪胎的尺寸為185/60 R15。
新車尾部的造型同樣與現款捷達車型有很多相似之處，但線條的設計更加簡潔，后包圍采用了全新的造型，貫穿式鍍鉻飾條很好的提升了車輛層次感，排氣采用了隱藏式設計。
新車的尾燈也采用了全新的造型，不規則的形狀讓新車多了些個性化元素，點亮后內部呈現出“Y”字形結構。
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