幫TA選 大學老師與福特領界的投緣之旅

　　通過一番的體驗，領界接連在外觀、內飾、配置以及空間上給林老師帶來了一個又一個的驚喜，林老師也不斷在重復著一句話，那就是真沒想到，領界的這個價格居然可以擁有如此強的實力，完全超越了他對于這個級別和價位合資品牌SUV的固有認知。

作為一名機械學院的資深教員，林老師自然對于汽車的動力系統有所研究，在得知這臺領界搭載了1.5T發動機和CVT無級變速箱后，林老師露出了滿意的笑容，當然林老師也說，實踐才能出真知，所以話不多說，林老師很快啟動了車輛，帶著我們出發了。

領界上的1.5T發動機最大功率達到了103kW（140Ps）/4500-5200rpm，最大扭矩達到了225Nm/1500-4000rpm。從容且有力是林老師對于領界剛上手時的評價。我告訴林老師，如果選擇再貴一點的頂配車型，還能得到一套48V的輕混系統，48V的電機可額外提供10Kw（14Ps）的功率和54Nm的扭矩。

林老師說對于一臺自己天天都要開的車，我不需要它有超強的動力爆發，平順性才是最為重要的，顯然在這方面林老師對于領界贊賞有加，輕松舒服地穿行于美麗的校園之中，的確挺享受的。

原本以為駕駛SUV比起駕駛轎車總有一種笨重感，但領界低速時輕盈的轉向以及高速時沉穩的轉向都給林老師留下了深刻的印象，果然福特對于骨子里運動基因的堅持在領界身上也體現的淋漓盡致。

除了轉向的標定以外，領界的底盤同樣也很“福特”，保證足夠舒適性的同時還能擁有足夠的韌性和厚重感。校園內和小區里遍布的減速帶完全不會對林老師造成任何困擾。

上了高速之后，我提醒林老師可以嘗試一下定速巡航功能，結果林老師淡淡地說到，定速巡航功能有什么稀奇，不嘗試也罷。顯然林老師低估了眼前的這輛福特領界，在Co-Pilot360智行駕駛輔助系統的加持下，領界擁有智能感應制動保護系統、主動泊車輔助系統以及ACC全速智能自適應巡航控制系統等高科技裝備，除了能夠為日常的駕駛提供極強的便利性外，還可以在遭遇緊急情況時為乘員筑起一道安全的屏障。

至于領界的隔音表現，林老師表示以他的衡量標準很滿意，只要不是大腳油門，發動機的噪音微乎其微，就算是高速行駛，胎噪和風噪也不會對我們在車內的交談造成太多的影響。

轉眼之間，太陽就要落山了，在這一天當中，林老師駕駛著領界體驗了市區擁堵、高架道路以及高速等路況，通過林老師對我們的種種反饋可知，眼前的這臺領界就是它所期待的車型，我們的建議能被林老師所認可，內心倍感欣慰。

　　能夠得到一個實干家的垂青，說明領界也的的確確是一名務實派，性格沉穩的同時內在也種滿了對于前沿科技和時尚的追求。每一分錢都要體現出該有的價值，這句話放在領界身上再合適不過了。如今的領界已然成為了福特SUV家族中的熱銷車型，上個月6000多臺的銷量足以佐證領界的誠意滿滿。臨別之時，林老師表示過幾天會帶著老婆一起再去體驗一下領界，如果“領導”也滿意，那他馬上就能擁有屬于自己的愛車了。