空間與能耗兼得 新能源MPV該怎么選？

　　純電動MPV的續航能力雖然不如混合動力及插電式混合動力車型，但對于城市通勤來說，純電動MPV可以滿足多家庭成員短途出行的需要。在充電方面，對用戶的停車條件及能否安裝充電樁都有一定的要求，否則用車便利性會大打折扣，以目前公共充電樁的鋪設狀況來看，最好還是有固定車位以及支持安裝私人電樁。

五、比亞迪宋MAX EV

　　NEDC工況續航里程：450km

　　售價：未知

　　關鍵信息：保持燃油版本車型設計，電動化后車內空間表現不變。

　　宋MAX EV是比亞迪王朝系列車型中首款純電動MPV，續航能力達到450km，能夠滿足當下消費者的實際、心理需求。但空間表現方面，雖然是7座車型，但第三排座椅空間有限，長時間多人乘坐舒適性不理想。

宋MAX EV與其他動力版本車型在外觀設計沒有太多區別，前臉依舊采用的“Dragon Face”家族設計語言。

全LED大燈在純電動車型上得以保留，配合晶鉆式透鏡讓照明效果更佳，大燈組的科技感也更強。

宋MAX EV提供全景影像以及盲區監測功能，輔助駕駛者發現車輛周邊障礙物。

比亞迪宋MAX EV車身的長、寬、高分別為4680×1810×1680mm，軸距為2785mm。輪胎采用馬牌針對SUV車型開發的專屬產品Ultra Contact UC6，尺寸為225/50 R18，在舒適性方面表現優異，搭配多輻雙色的輪圈也更年輕化。

車身尾部加入顯示純電動版本身份的“EV”標識，其他部分包括貫穿式的鍍鉻飾條，懸浮式車頂設計等都與燃油車型相同。

宋MAX EV采用2+3+2的座椅布局，第二排座椅支持靠背角度可調。值得一提的是，第二排地板完全平整，有利于中間座位乘客的舒適性。

第二排座椅靠背可向前翻折，方便第三排乘客進出，也能擴大儲物空間。

第三排空間比較局促，由于空間有限等問題，椅墊也被設計的比較單薄，成人可能無法長時間乘坐。

第三排座椅只有兩個座位，支持5/5比例分折，不過即使在座椅展開的情況下，行李廂也能有一定儲物空間。

在行李廂的隔板下方，設計了大小不一的的儲物格，最大化的利用車內儲物空間。

宋MAX EV搭載三元鋰電池組，容量還不得而知，不過NEDC工況450km續航能力，對于用戶來書，滿足家庭通勤用車還是綽綽有余的。動力方面，新車使用一臺永磁同步電機，最大功率為120kW（163Ps），最大扭矩可達280Nm。

六、上汽大通 EG10

　　NEDC工況續航里程：300km

　　售價：補貼后23.53-35.88萬元

　　關鍵信息：電動化后，依舊非常寬敞的車內空間，比較適合商務用途。

　　非常出色的空間表現，讓上汽大通G10得到很多商務用車客戶的認可，它的電動版本車型EG10保持了汽油版車型的空間表現，還能大幅降低用車成本，不過價格的提升讓性價比不再像汽油版車型那么誘人。

MPV市場中純電動車型并不多見，上汽大通EG10是商務用途范圍內比較稱職的一位。對于路線比較固定的使用場景，NEDC工況300km的續航能力能夠滿足需求。大多數情況下商務用車有固定的停車位，同時有更多機會補電，過續航能力對使用效率還是有一定影響，盡可能讓續航里程覆蓋一天的使用，減少占用白天用車時間進行充電。

EG10與燃油版車型的尺寸完全相同，雖然加裝了電池，但沒有改變車內原有設計，車輛本身尺寸較大，有更多的空間容納電池組。

最新款車型換裝了更大容量的電池，容量為71.8kWh，NEDC工況續航里程300km，相比上一代車型續航能力幾乎翻倍。充電方面，45kW直流快充環境下充滿需要1.5h，而6.6kW交流慢充環境下需10h充滿。

有了更強的續航能力，以及與燃油版車型相同的車內空間，對于商務用途來講還是非常實用的，不過補貼后售價23.53-35.88萬元，性價比并不高。

內飾部分保持與燃油車型的設計，要不是看到換擋桿部分，可能分辨不出它的身份。

EG10搭載一臺永磁同步電機，最大輸出功率150kW（204Ps），最大扭矩800Nm。

EG10采用2+2+3的座椅布局，第二排顯然最重要，配備兩個獨立的航空座椅。

座椅的配置很高，支持多角度電動調節，包括腿托、靠背等等，滿足純電動MPV商務接待等使用場景的需要，盡可能提升第二排乘客的乘坐舒適度。

空間表現一直是上汽大通G10的強項，在EG10上也不例外，第三排座椅展開，行李廂空間仍然非常大，裝載多人行李沒壓力，這也是很多出行公司選擇它作為商務接待用車的關鍵。

行李廂蓋支持電動關閉，同時還有腳踢感應式開門功能，方便拿取行李。

　　編輯點評：目前來看，國內新能源MPV市場中車型并不多，與這一細分市場的用戶需求有關，大部分MPV用戶有多人長途出行的需求，純電動MPV續航能力能夠滿足市內通勤，但長途駕駛還是有些困難，而插電混動及混合動力的車型在市場中也寥寥無幾，不過這意味著新能源MPV市場還有很大的發展空間。