[愛卡汽車 導購 原創]
作為年輕人,要想選擇一款張揚個性的愛車,那外觀一定是第一步。但在目前的SUV市場里,大部分車型的造型都顯得有些千篇一律,不過我們今天向大家介紹的這四款車型就完全不一樣了,絕對是能讓你眼前一亮的時尚小型SUV,還都是合資品牌呢。到底哪款適合你?咱們接著往下看。
今天我們推薦的四款車型分別是廣汽豐田C-HR、廣汽本田繽智、廣汽菲克自由俠和東風日產勁客,它們的廠商指導價格請見下表。
| 推薦車型廠商指導價格 | |
| 推薦車型 | 廠商指導價格 |
| 廣汽豐田C-HR | 14.18-17.88 |
| 廣汽本田繽智 | 12.78-18.98 |
| 廣汽菲克自由俠 | 13.48-19.08 |
| 東風日產勁客 | 9.98-13.73 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
推薦車型一:廣汽豐田C-HR
廠商指導價格:14.18-17.88萬元
作為豐田TNGA架構下首款小型SUV,廣汽豐田C-HR那離經叛道的設計確實足夠個性。豐田最新的家族式設計配合下方菱形鏤空的進氣格柵,打造出了極具沖擊力的造型風格。C-HR的車尾絕對算得上是一大亮點,夸張的造型、立體的線條融合的如此精妙,絕對能引起路人的駐足觀看。
廣汽豐田C-HR內飾設計雖然沒有外觀那么犀利,但大面積皮質材料的使用還是讓人覺得“值回票價”,一道藍色的飾條貫穿整個中控臺,乘客仿佛被車廂環抱。
體驗者身高180cm,將座椅高度調至最低后,頭部空間剩余約一拳。
保持前排座椅位置不變,體驗者來到后排。頭部空間剩余四指,并沒有因為造型犧牲太多;腿部空間剩余一拳兩指,表現中規中矩。
廣汽豐田C-HR的行李廂內部地臺非常規整,但受限于尾部造型,所以行李廂的高度并不算很出色,整體的裝載能力并不出眾,更加適合滿足短途出行的載物需求。
廣汽豐田C-HR搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機,其最大功率為126kW(171Ps)/6600rpm,峰值扭矩為203Nm/4400-4800rpm,官方宣稱C-HR的這臺發動機有著40%的超高熱效率,非常驚人。
傳動方面,與發動機匹配的是豐田Direct Shift-CVT無級變速箱。與一般CVT不同的是,Direct Shift-CVT在傳統機械結構的基礎上加入一套專門用于起步和低速行駛的齒輪組,既解決一般CVT變速箱常見的低速效率問題,也能應付激烈的起步方式。
車型小結:作為豐田TNGA蜂巢概念下的首款SUV車型,廣汽豐田C-HR的重要性不言自明。在擁有“未來之車”般顛覆性外觀的同時,廣汽豐田C-HR的安全配置也相當亮眼,主被動安全配置都出乎意料的齊全,讓人感受到了來自豐田大廠的用心之處。
中國的Bimmer你們開心嗎?盼了這么多年,全新BMW M3旅行版終于要在國內上市了,而且就在11月1日開幕的2025年BMW M熱血嘉年華上。這可是寶馬官方第一次給中國市場帶來M系列的高性能旅行車,既能在賽道馳騁,日常又能當家用車開,可以說是“一車多用”的最佳代表。
蘭博基尼剛剛在上海發布了Revuelto Ad Personam二十周年紀念版車型,借此紀念品牌進入中國內地市場20年。蘭博基尼汽車中國內地及香港、澳門執行總經理Konstantin Sychev承諾:“我們將堅定不移地深耕中國市場、持續擁抱新技術,讓超級跑車更易駕馭、駕駛樂趣更勝以往,并實現更低排放,為客戶帶來超越期待的獨特體驗。”
640匹!雙渦輪V8!鈦合金排氣!零百加速3.3秒的法拉利新車來了!十月十六日,又勒芒新王葉一飛領銜的法拉利新車,amalfi在北京亮相,二百五十九點八五萬起售的amalfi,帶著法拉利全新的技術系統來了,在動態性能上有兩項重大提升,剎車引入ABS EVO,和重新調教的轉向系統,運動能力進一步提升,而EPS抓地力預估系統,則讓amalfi的抓地力預估幅度比296TGB還更快一些,而今天的發布儀式也是大中華區總裁楊躍思博士的首場活動。
就在剛剛啊,路過福特4S店,看見智趣烈馬一全新車色,看著和之前發布的顏色還不太一樣啊。我說那離近瞅瞅吧,你別說啊 不看不知道 ,一看嚇一跳,這白外觀不稀奇啊,這橙色內飾,這不跟我手里這iPhone17 pro max愛馬仕橙一模一樣嗎。
2025年10月16日,北京現代旗下首款基于E-GMP全球純電平臺打造的車型——EO羿歐正式量產下線,并同步啟動預售。