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實拍全新路虎攬勝極光 小號星脈來襲!

第 1/3 頁:全新攬勝極光:外觀酷似星脈
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  [愛卡汽車 實拍體驗 原創]

  8年前,攬勝極光正式進入中國,猶如概念車一般的外觀徹底顛覆了當時人們對路虎車型的固有認知,可以說是一個劃時代的產品。8年后,攬勝極光正式換代,全新一代攬勝極光99.9%的零件都經過了重新設計,可以說是脫胎換骨一般的革新,它更潮、更炫、更富有科技感。今天的這篇實拍體驗,我就帶大家全方位靜態體驗一下這輛“小星脈”。

實拍全新路虎攬勝極光 小號星脈來襲!

攬勝極光:你要知道的

  前不久,我的同事遠赴希臘,試駕了全新攬勝極光的海外版車型,有興趣的朋友可以點擊下圖回顧相關內容。

攬勝極光:回顧

  外觀:小號星脈來襲

全新攬勝極光:外觀全新路虎攬勝極光采用了類似攬勝星脈的設計語言,車身線條沿襲了現款車型那種飽含力量感的設計,同時在細節處有一些改變,整體視覺效果多了幾分時尚和精致。實拍車型配備了主動式前格柵,冷車啟動時可以幫助車輛更快地達到適宜工作溫度。

全新攬勝極光:外觀

全新攬勝極光:外觀此次實拍的運動版車型配備了“R DYNAMIC”套件,車身多處采用了黑化處理,而非運動版車型則采用了更顯豪華的“磨砂銅”材質飾件。

全新攬勝極光:大燈全新攬勝極光上的所有燈光均采用了LED光源,大燈內部的LED日行燈與示寬燈共享同一光源,只是點亮后亮度有所差別。

全新攬勝極光:外觀實拍車型的前保險杠下方集成了毫米波雷達、泊車雷達探頭、前置攝像頭等多種元件,這個前置攝像頭有大用處,我在這里先賣個關子,后面的文章會揭曉。車道偏離預警系統與HUD抬頭顯示全新攬勝極光都有配備。

全新攬勝極光外觀細節 全新攬勝極光外觀細節

全新攬勝極光:外觀全新攬勝極光的車身側面還能看到現款車型的影子,懸浮式車頂造型與現款車型差別不大,上揚的腰線從車頭貫穿至車尾,營造出了向前俯沖的姿態,整體視覺效果十分動感。

全新攬勝極光:輪圈此次實拍的運動版車型配備了20英寸熏黑輪圈,輪胎為倍耐力SCORPION ZERO系列,尺寸為235/50 R20,電商價格約1500元/條。

全新攬勝極光:門把手全新攬勝極光配備了可伸縮的門把手,這樣的設計有利于降低風阻,并增加科技感。值得一提的是,實拍車型的4個車門均可實現無鑰匙進入功能。

全新攬勝極光:外觀全新攬勝極光的尾燈一直延伸到了車身側面,燈腔內部結構層次感很強。后風擋玻璃與車身的過渡處被設計師打造成了一個飽滿的弧面,看上去力量感滿滿。

全新攬勝極光:外觀全新攬勝極光的尾部與前臉相呼應,兩側尾燈采用了熏黑設計,與中間的黑色飾板融為一體,增加了尾部的視覺寬度,看起來更加動感。新車采用了隱藏式雙邊共雙出排氣,較高的排氣位置加之工程師對發動機進氣裝置的優化,全新攬勝極光的最大涉水深度達到了600mm,這個數據對于一輛城市SUV來說相當可觀。

全新攬勝極光:后雨刷全新攬勝極光的后雨刷隱藏在了后尾翼內部,使得尾部整體感更強。

全新攬勝極光:外觀全新攬勝極光的后輪眉上還有一個擾流裝置,這個裝置可以一定程度上改善高速行駛時車輪附近的亂流,增強空氣動力學效果。

全新攬勝極光:尾燈全新攬勝極光的尾燈同樣采用了全LED光源,點亮效果很炫,辨識度很高。

  外觀部分總結:全新攬勝極光的外觀相比現款車型更加時尚,車身線條更加圓潤飽滿一些,相信這樣的外觀設計可以俘獲很多女性消費者的青睞。此外,全新攬勝極光還推出了兩種不同的車身外觀風格,可以迎合不同用戶的喜好。

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