溜背SUV締造者 全新一代寶馬X6官圖解析

　　[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

　　“一直被模仿，從未被超越。”

　　每當(dāng)有朋友和我說起誰家又出了溜背SUV，我都會用這句回復(fù)他，可以說寶馬X6這副“老娘最美”的心態(tài)無人能敵。作為溜背SUV的締造者，寶馬一直在堅持著如此的造型設(shè)計，盡管旗下的寶馬X6和X4銷量并不算高，但卻為品牌影響力的提升起到了決定性的作用。近日，寶馬發(fā)布了全新第三代X6的官圖，并且將于今年9月的法蘭克福車展亮相，預(yù)計年內(nèi)將在中國大陸正式上市。

　　參考全新一代寶馬X6美國市場售價，新款價格基本與現(xiàn)款持平，全新一代寶馬X6 sDrive40i起售價64300美元（合人民幣約44.37萬元）；X6 xDrive40i起售價66600美元（合人民幣約45.95萬元）；全新寶馬X6 M50i起售價85650美元（合人民幣約59.09萬元）。

圖為寶馬設(shè)計師在量產(chǎn)前制作車身外觀模型。

寶馬外觀設(shè)計師對于全新一代X6外觀的設(shè)計手稿。

　　外觀：精致更有力量感

全新一代寶馬X6基于CLAR平臺打造，與上市不久的兄弟車型寶馬X5同平臺，寶馬將這臺車定義為SAC(Sport Activity Coupe)，也就是我們俗稱的全能轎跑SUV。溜背造型設(shè)計是這臺車的標(biāo)志，同時X6也是溜背SUV的締造者。

圖為第一代寶馬X6，也正是這一代車型引領(lǐng)了溜背SUV的新時代。

圖為第二代也是現(xiàn)款寶馬X6，相比于初代車型，這款車更富肌肉感，它在保留溜背造型的同時將這臺車外觀上的美感發(fā)揮到極致。

寶馬前臉的辨識度相當(dāng)高，新款車型取消了第二代X6標(biāo)志性的開眼角設(shè)計，兇狠當(dāng)中帶了那么一點點的萌。官圖車型配有M套件，整體肌肉感更強。

雙腎型進氣格柵是寶馬家族的標(biāo)志，多邊形造型設(shè)計與新X5還是有所區(qū)別，且整體格柵面積更大。全新一代寶馬X6配備了炫影光幕格柵，帶有發(fā)光功能，這也是X5沒有的配置。

圖為點亮效果下的進氣格柵，可以說夜晚的寶馬X6相當(dāng)酷炫。

全新一代寶馬X6在外觀尺寸上也有一定程度的改變，長寬與軸距都有所加長，車身高度較老款降低了13mm，整體更加低趴風(fēng)。

官圖為寶馬X6 M50i車型，配備22英寸輪圈，搭配尺寸275/35 R22的馬牌輪胎。

寶馬最富格調(diào)的迎賓光毯也沒有缺席，夜晚點亮效果相當(dāng)棒，賺足回頭率。

全新一代寶馬X6尾部的變化非常大，尾燈造型更加修長，同時以尾燈以及牌照區(qū)域為分界將車尾整體分為三部分，層次感非常強。

排氣采用雙邊共四出設(shè)計，且排氣管四周帶有方形的鍍鉻裝飾，對于現(xiàn)款而言，這也是高配才特有的造型。

與寶馬X4造型相類似，寶馬X6尾燈更細更長，整體看上去精神了許多。

如果你想讓你的X6有更強的越野能力，xDrive40i版本可添加越野選裝包。附加套件增加了雙軸空氣懸掛，電子控制的M Sport后差速器，以及針對不同地形的四種駕駛模式：雪地、沙地、礫石和巖石模式。

全新一代X6對于安全性也更加注重，主動駕駛輔助系統(tǒng)為駕乘者提供保障，自適應(yīng)巡航與全車雷達等全部為標(biāo)配。 X6買家也可以選配車道保持輔助、盲區(qū)監(jiān)測、自動變道輔助等其他選配。