
擁有的4580mm車長和2716mm軸距的領(lǐng)界,雖然定位為一款合資入門級(jí)別緊湊型SUV車型,但在車身尺寸上可是一個(gè)名副其實(shí)的大個(gè)子。整車的乘坐空間異常的充裕,座椅的做工用料、縫線紋理以及包裹程度都在同級(jí)別產(chǎn)品中更顯用心。帶著燒麥一家人出行,然后找個(gè)地方小憩,這才叫生活。
領(lǐng)界后排闊綽的乘坐空間可以說是其一大亮點(diǎn)。鄧女士坐在后排,不僅后排坐墊的長度能直接貼靠到鄧女士的小腿,膝部離前排座椅還有很大的空間富余。在乘坐空間方面,無論是腿部空間還是頭部空間,領(lǐng)界均擁有越級(jí)的表現(xiàn)。
相比于其它SUV車型,領(lǐng)界的后排能夠真正的使得三名乘客乘坐而不感到擁擠。看來生性好動(dòng)的“燒麥”也對(duì)于領(lǐng)界的后排青睞有加,被寬敞舒適的座椅所“馴服”,頓時(shí)化身溫順可人的“小綿羊”。
而對(duì)于有狗一族的汪先生和鄧女士來說,還能直接抱起“燒麥”將其舉出窗外,讓這個(gè)小家伙也能一睹自然之景。
聽了汪先生一頓“海量介紹”之后,鄧女士并沒有一下子選擇領(lǐng)界,而是覺得還是要親自體驗(yàn)一下自己心儀已久的逍客,仔細(xì)對(duì)比之后再做判斷。但是從目前的情況來看,領(lǐng)界外在硬派內(nèi)在暖男的氣質(zhì),已經(jīng)收獲了鄧女士以及愛犬“燒麥”的不少青睞。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。