[愛卡汽車 實拍體驗 原創]
縱觀凱美瑞、C-HR等車型,TNGA架構給豐田帶來的不僅僅是更加年輕的造型和更加運動緊致的駕駛感受,更是一種全方位的產品力提升。10-15萬元的家用轎車市場競爭非常激烈,用戶對這一級別車型的要求不僅僅是滿足基本的代步需求,對駕駛感受、舒適性、空間的要求越來越高。基于TNGA架構打造的全新換代雷凌的靜態產品力如何,今天我們就通過這篇實拍體驗來和大家分享一下。
此次實拍車型為全新換代雷凌雙擎尊享版,為雷凌雙擎全系最頂配車型,廠商指導價為15.28萬元。老款雷凌雙擎與汽油版車型外觀風格不同,而全新換代雷凌雙擎車型與汽油版車型外觀保持一致。
廣汽豐田全新換代雷凌的外觀沿襲自美版COROLLA車型,而即將上市的一汽豐田全新一代卡羅拉將在整體上沿用歐版COROLLA的造型設計。
從眾多的車身顏色中我們就可以看出雷凌明顯的年輕化取向,此次實拍車型顏色為星云紫色,也是雙擎版車型的專屬顏色。
雷凌的外觀采用Keen Look的全新設計理念,Under Priority低前鼻造型看起來很犀利,讓新車的運動感有了明顯提升,動感時尚的造型對年輕人有很強的吸引力。
雷凌雙擎全系配備了LED大燈,相比傳統的鹵素大燈,LED大燈擁有更好的夜間照明效果和更長的壽命。
雷凌雙擎與汽油版都提供了運動版車型,運動版車型的大燈樣式與普通版有所不同,采用了帶有透鏡的遠近光一體式LED大燈。
應用TNGA架構的這一代豐田車型對安全性非常注重,雷凌全系配備了8安全氣囊,除最低配的進取版車型外其余車型都配備了PCS預碰撞安全系統、全速域ACC自適應巡航和LTA車道循跡輔助系統。
全新換代雷凌擁有更低的重心以及更寬的車體,車高相比老款降低25mm(運動版車型降低45mm),軸距依然保持2700mm。
除運動版車型外的所有雷凌車型均配備了如圖樣式的16英寸雙五輻輪圈,輪胎為主打節能的鄧祿普ENASAVE系列,規格為205/55 R16.
運動版車型采用了視覺效果更加動感的17英寸輪圈,輪胎采用鄧祿普SP SPORT 系列,規格尺寸為225/45 R17。
除最低配的進取版車型,其余車型均配備了無鑰匙進入系統,主駕駛與副駕駛車門均可實現無鑰匙進入和鎖車。
雷凌后保險杠上大面積的黑色護板增強了車尾的層次感,上翹的車尾比現款車型擁有更動感的視覺效果。
示寬燈與剎車燈采用LED光源,轉向燈與倒車燈采用鹵素光源;左側倒車燈的位置為后霧燈。
外觀部分總結:全新換代雷凌的外觀設計相比老款車型更加動感時尚,還透露著幾分犀利的氣息,很符合當下年輕人的審美,此外兩種外觀風格為消費者提供了更加多元化的選擇。
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