[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
如果你的預(yù)算是20-25萬元,那這個價位的SUV可能會讓你挑花了眼。本次我們就從這個價位的眾多車型中挑選了3款各具特色的SUV車型,它們都出自主流合資品牌,并且都有著不錯的產(chǎn)品力,快來看看哪款適合你~
推薦車型一:上汽斯柯達柯迪亞克GT
廠商指導(dǎo)價:18.19-26.84萬元
推薦理由:配置高、溜背式外觀、動力強勁操控好
柯迪亞克GT的車頭部分與柯迪亞克基本保持一致,不過溜背的造型配合上揚的腰線,側(cè)面看上去有著更強的運動感。車身尾部,犀利的LED尾燈將鉆石切割工藝展現(xiàn)得淋漓盡致。
柯迪亞克GT的車頭部分與柯迪亞克基本保持一致,應(yīng)用家族式直瀑式進氣格柵加上分體式大燈的設(shè)計,主體部分與進氣格柵相連,看上去整體比例均衡協(xié)調(diào)。尤其溜背的造型配合上揚的腰線,使側(cè)面看上去有著更強的運動感。車身尾部設(shè)計很有立體感,犀利的LED尾燈將鉆石切割工藝展現(xiàn)得淋漓盡致。同時字母Logo的加入極大提高了尾部的高級感,粗壯的鍍鉻雙出排氣設(shè)計,進一步顯出GT的運動氣質(zhì)。
柯迪亞克GT與柯迪亞克的內(nèi)飾基本一致,不同之處在配置層面卻有一定的提升,10.25英寸全液晶儀表盤、8英寸中控大屏以及10色氛圍燈的的加入,大幅提升了車廂的科技感。另外,平底運動方向盤、一體式運動座椅也為“GT”這一后綴增色不少。
除最低配車型外,柯迪亞克GT全系配備了同級少有的10.25英寸全液晶儀表,支持切換多種顯示模式,有效提升了科技感,同時顯示的信息相比傳統(tǒng)儀表更加豐富。
8英寸中控屏為全系標(biāo)配,支持導(dǎo)航、手機互聯(lián)、語音控制等多種功能。這塊屏幕顯示效果出色,旁邊保留了實體按鍵和旋鈕以保證盲操的便利性。
配置方面,除最低配車型外,柯迪亞克GT標(biāo)配有電動全景天窗和10.25英寸全液晶儀表,這點值得點贊。另外,后泊車?yán)走_、倒車影像、定速巡航、導(dǎo)航、8英寸中控大屏、自動大燈和后視鏡加熱這些配置都是全系標(biāo)配,整體配置水平很高。此外,高配車型還配備了自適應(yīng)巡航、車內(nèi)氛圍燈、加熱/制冷杯架等配置,能帶來更便利舒適的體驗。
柯迪亞克GT的車內(nèi)儲物空間非常豐富,手套箱還采用了雙層設(shè)計,容量很大,很實用。大多數(shù)儲物格內(nèi)部都做了橡膠防滑和植絨處理,細節(jié)還是很用心的。此外,柯迪亞克GT還配備有專門的雨傘槽,令人倍感關(guān)懷。
柯迪亞克GT的行李廂常規(guī)容積為463L,其第二排座椅支持比例放倒,行李廂容積可擴充至1607L,此外,柯迪亞克GT還配有感應(yīng)行李廂,在雙手不得空時,腳掃尾門保險杠下方區(qū)域即可自動開啟后備廂,搬運物品更方便。這項功能也出現(xiàn)在途觀L上,但途達全系缺席。
動力方面,柯迪亞克GT與柯迪亞克保持一致,提供排量為2.0T的兩款高、低功率發(fā)動機以及入門版的1.4T車型。其中2.0T高功率發(fā)動機的最大扭矩350Nm/1500-4400rpm,最大功率162kW(220Ps)/4500-6200rpm。實測0-100km/h加速僅為6.6s,在同級車中表現(xiàn)非常突出,即便是搭載相同動力系統(tǒng)的途觀L也只能甘拜下風(fēng)。
傳動方面,前驅(qū)車型匹配的是DQ380 7擋濕式雙離合變速箱,而四驅(qū)車型則匹配了DQ500 7擋濕式雙離合變速箱,傳動效率高,換擋速度快,對頓挫的抑制很到位。
車型小結(jié):柯迪亞克GT有著很動感的溜背式外觀,側(cè)面線條非常協(xié)調(diào),不像某些轎跑SUV那樣夸張,使人很容易接受。良好的行駛品質(zhì)、豐富的配置、充沛的動力都是柯迪亞克GT的標(biāo)簽。18.19-26.84萬元的售價再加上3年0利率的金融政策和最高8000的置換補貼,柯迪亞克GT的性價比相當(dāng)出色,很適合那些追求個性與品質(zhì)的用戶。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
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