[愛卡汽車 對比導購 原創]
為響應各國政策的號召,如今,全球汽車業都在實施燃油車向新能源車的轉型。如果說各大汽車品牌加在一起是一個班級,那么BBA作為豪華品牌中的“課代表”,勢必要發揮帶頭作用。本屆成都車展中,奔馳和奧迪分別攜旗下全新純電動SUV——EQC和e-tron亮相,這將是它們同場競技的好機會,那么,誰會成為最終贏家呢?
外觀對比
| 車身尺寸對比 | ||
| 參數車型 | 奔馳EQC | 奧迪e-tron |
| 車長(mm) | 4761 | 4901 |
| 車寬(mm) | 1884 | 1935 |
| 車高(mm) | 1624 | 1616 |
| 車高(mm) | 2873 | 2928 |
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外觀小結:
雖然都是來自BBA的純電動SUV,但不得不說,二者在外觀設計上,就注定它們將面對著不同的消費群體。奔馳EQC雖然有著GLC的影子,但設計師將它全然打造成了優雅的淑女。而奧迪e-tron呢,給人感覺則是棱角分明、更為犀利,很像是以一名運動員的身份存在。總而言之,兩款車在外觀上沒有絕對的勝負,就看你在剛與柔之間如何做選擇了。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。