[愛卡汽車 靜態評測 原創]
9月5日,2019成都國際車展正式開幕,車展上新一代梅賽德斯-奔馳GLS正式在國內首發亮相。作為奔馳SUV中的S級旗艦,全新一代奔馳GLS誕生于奔馳MHA模塊化平臺,并且采用了最新設計,直接對標寶馬X7、奧迪Q7、路虎攬勝等競爭對手。
本次實拍的車型為奔馳GLS 450,新車給人最直觀的印象就是大,整車長5207mm,寬1959mm,軸距達3135mm,相較上一代車型增加了60mm,超越寶馬X7等同級對手。并且造型上延續了魁梧圓潤的風格,整體給人的感覺就是“又大又圓”。
全新奔馳GLS延續了寬大的車身尺寸,大尺寸前格柵搭配矩陣式LED燈組,組成全新前臉造型,使得新車更加犀利霸氣。
前臉風格較老款有了不小的變化,格柵尺寸更大,在視覺上進一步拉伸了車頭寬度。格柵中部的車標也異常的大,非常顯眼。再配合LED矩陣大燈組,看起來十分大氣時尚。
家族設計語言在全新GLS上得到延續,多少還是能看出老款的影子。最大的變化則是112顆LED燈組組成的全新設計的大燈組,造型上更加張揚、年輕。
LED矩陣大燈組除了好看之外,照明效果也足夠強勁,前大燈的照射距離超過600m。
橫向的鍍鉻飾條與深色車身形成對比,增強了視覺沖擊力,同時也為整車增添了年輕、運動的元素。
雖然奔馳GLS越來越圓潤,但車側的線條還是保留了平整硬朗的風格。車側身看上去十分敦實,并且車輛高度不低,感覺個子不高的車主上車會有些費勁。
輪圈造型的設計感不錯,看起來運動感十足。全新奔馳GLS使用了倍耐力輪胎,輪胎的尺寸為275/45 R21。
尾部設計更加飽滿,但線條較為平直,鍍鉻飾條和底部護板的設計也增加了車輛尾部的高級感。
奔馳對新車的尾燈組進行了全新設計,3D尾燈造型提升了辨識度,并且還延續了家族的橫向布局內搭環狀燈帶的設計風格,看上去更加獨特。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。