[愛卡汽車 靜態評測 原創]
說起性能小鋼炮,通常都是兩廂車,而我們今天要說的北京奔馳AMG A35 L 4MATIC就是其中特例獨行的一個,在剛剛開幕的2019成都車展上我們拍到了這臺新車,它是基于全新一代奔馳A級三廂版打造,在外觀上更加運動,性能自然也不在話下,當然最值得關注的還是它AMG的身份,作為奔馳旗下性能車系的代表,北京奔馳AMG A35 L 4MATIC正是首款國產的AMG車型,讓我們一同來看。
外觀設計運動感更強
北京奔馳AMG A35 L 4MATIC是基于全新一代奔馳A級三廂版打造,但在細節之處的不同使得整車運動感更強。
大尺寸中網采用鏤空網狀結構,中央大尺寸LOGO還是原來的配方,不同的是貫穿兩側的鍍鉻飾條從一條改為了兩條,感覺更加犀利。
前大燈造型與全新一代奔馳A級相同,但燈腔內部卻有著明顯區別,三枚晶鉆式LED大燈造型搭配“L”型日間行車燈,營造出絕佳的視覺效果。
在前大燈組的下方,設置有空氣動力學的風刀,兩側是鏤空設計,能夠有效降低風阻的同時還能夠為輪胎及剎車盤降溫。
北京奔馳AMG A35 L 4MATIC使用了更容易被中國人接受的三廂版布局,車身側面的比例依然保持了很協調的視覺體驗,同時腰線設計也相當的簡潔。
車外后視鏡采用雙色配色,上半部分采用鋼琴烤漆亮黑色,看起來極具動感。
北京奔馳AMG A35 L 4MATIC的尾部造型同樣十分協調,整體的線條呈現了一種向中間收攏的趨勢,獨有的雙炮筒式雙邊共兩出式排氣外加擴散器的加持,看上去非常運動。
尾燈的造型也延續了全新一代奔馳A級的造型設計,在燈腔內部也稍稍做了調整,彰顯出車輛與眾不同的身份。
北京奔馳AMG A35 L 4MATIC是用的是尺寸為235/35 ZR19的米其林品牌扁平化運動輪胎,大尺寸的剎車卡鉗和多輻式運動輪圈凸顯了運動氣息。
外觀方面,北京奔馳AMG A35 L 4MATIC兩側的進氣口及風刀的加持讓它與眾不同,大尺寸的剎車卡鉗和輪圈以及雙邊共雙出的排氣布局凸顯了運動氣息,兼顧了運動感與車身尺寸。
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還記得smart之前在戴姆勒旗下只做fortwo、forfour這種微型車,即便是來到吉利這,也從沒設計過這么大的車。這還是smart嗎?