新寶馬X1的座椅同樣延續了現款車型的造型，扎實的填充物讓它具備良好的支撐與包裹，座椅支持12向電動調節，包括腿拖調節以及腰部支撐調節，讓駕駛員能輕松找到舒適坐姿。
后排座椅同樣如此，并且填充物相比前排更加柔軟，駕駛員需要更好的支撐，而乘客則需要更好的舒適性，寶馬的考慮可謂十分全面與人性化。
將座椅調至最低并保持合理坐姿，身高182cm的體驗者坐進前排，此時頭部空間為一拳。
保持前排座椅位置不變，相同體驗者來到后排，此時頭部空間三指，腿部空間兩拳以上。作為一輛緊湊級SUV，即便是182cm的體驗者依舊有兩拳以上的腿部空間，新寶馬X1在空間上依舊延續了現款車型的明顯優勢。
新寶馬X1行李廂底盤的平整度非常出色，并且儲物空間設計很規整。后排座椅可以按照4/2/4比例放倒，讓空間使用變得更加靈活，比如在攜帶滑雪板出行時，駕駛員可以單獨放下中間部分的座椅。
動力系統方面，新車依然提供1.5T和2.0T兩種動力，其中1.5T發動機最大功率114kW（155Ps），2.0T發動機最大功率157kW（213Ps）。相比現款發動機都有一定提升。
新寶馬X1采用了全新的電子擋桿，“雞腿”設計更加符合人們對寶馬的預期。傳動系統方面，與發動機匹配的是6AT和8AT變速箱。
底盤懸掛方面，新車依舊采用前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛。
編輯點評：
新寶馬X1延續了現款車型最大的優勢——空間，即便是身高182cm的體驗者，在后排依舊有著非常寬敞的腿部空間，讓消費者的日常用車生活變得更加舒適、便利。在此基礎上，新寶馬X1采用了家族最新的設計語言，時尚的前臉造型具有很好的運動感，非常符合現在年輕消費者的需求。內飾方面，雖然新寶馬X1在造型上沒有明顯改變，但全液晶儀表、更大的液晶中控屏、M運動方向盤等元素讓新車具有更好的科技感與運動感，而且中控系統還將支持百度CarLife功能，進一步方便了消費者的日常使用。如果新寶馬X1與現款保持相同的售價，那么毫無疑問，它將會繼續鞏固其在緊湊級豪華SUV市場的統治地位。
相關文章回顧：
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
112025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
03:19
02:44
02:01
01:51
京公網安備 11010102004670號