VV7/VV7 GT購車手冊(cè) 買個(gè)中配超劃算！

　　VV7有三個(gè)配置級(jí)別，VV7 GT有兩個(gè)，分別是豪華型、超豪型和旗艦型，下面我們就分別來看看它們之間的配置差異。

　　全系最低配的VV7豪華型其實(shí)配置已經(jīng)不低了，前/后泊車?yán)走_(dá)、換擋撥片、車載Wi-Fi、可變色氛圍燈、自適應(yīng)巡航、LED光源的自動(dòng)大燈、遠(yuǎn)/近光自動(dòng)切換、雨量感應(yīng)雨刷、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)和PM2.5過濾系統(tǒng)都相當(dāng)實(shí)用，相比合資品牌同級(jí)車型的最低配多出了很多高級(jí)功能，對(duì)于預(yù)算有限又喜歡VV7造型的消費(fèi)者來說，最低配車型具有不錯(cuò)的性價(jià)比，完全可以考慮入手。

　　最低配車型雖然香，但高一個(gè)配置級(jí)別的VV7超豪型更香！售價(jià)僅僅高出8000元，但卻換回了車道保持系統(tǒng)、交通限速標(biāo)識(shí)提醒系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和并線輔助系統(tǒng)等駕駛輔助功能，在高速巡航時(shí)使用會(huì)非常讓人省心。而外后視鏡電動(dòng)折疊、電動(dòng)行李廂以及流媒體內(nèi)后視鏡就更具實(shí)用意義了，能讓我們?nèi)粘５挠密嚿罡虞p松。另外，這些功能雖然后期我們都可以自行加裝，但難度比較大，容易出現(xiàn)可靠性方面的問題。所以綜合看下來，VV7超豪型的性價(jià)比非常突出。

　　旗艦型可謂是VV7車系內(nèi)的真旗艦，擁有了更多高級(jí)配置，而且內(nèi)飾的材質(zhì)也進(jìn)行了升級(jí)，整體的高檔感和豪華感更上一層樓，適合追求極致舒適性的消費(fèi)者選擇，但作為一個(gè)實(shí)用派人士，我還是更傾向于選擇中配車型。

　　VV7 GT可以看作是VV7的運(yùn)動(dòng)化車型，也有超豪型和旗艦型兩個(gè)配置級(jí)別，下面我們就來看看它們的性價(jià)比如何。

　　VV7 GT超豪型和VV7超豪型的配置水平基本一致，相比頂配僅僅缺少了一些舒適性配置，但其實(shí)已經(jīng)足夠滿足我們?nèi)粘Ｊ褂昧恕６易鳛檫\(yùn)動(dòng)化的車型，彈射起步模式的加入可以讓VV7 GT的0-100km/h加速時(shí)間縮短至7.3s，十分具有競(jìng)爭(zhēng)力。另外，聲浪模擬的加入，更是能刺激駕駛者的駕駛欲望，帶來更多的駕駛樂趣。

　　VV7 GT旗艦型作為頂配車型，自然加入了很多高級(jí)配置，比如后碰撞預(yù)警系統(tǒng)、智能面部識(shí)別系統(tǒng)、前排座椅通風(fēng)/按摩等功能，能為駕乘人員帶來更極致的享受，但像自適應(yīng)激光大燈這種配置我覺得就屬于“可以有，但沒必要”的范疇了。除此之外，還提供了豐富的選裝配置以滿足不同消費(fèi)者的需求，單車道智能駕駛系統(tǒng)（10000元）、全自動(dòng)智能泊車系統(tǒng)（3000元）、虛擬動(dòng)態(tài)聲浪反饋系統(tǒng)（1000元）、前視+后視+室內(nèi)行車記錄儀（1500元）以及GT車型專屬后排豪華航空座椅（7000元），消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需要進(jìn)行原廠加裝，可靠性和易用性更有保障。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：如今隨著中國品牌高端車型的產(chǎn)品力不斷得到增強(qiáng)，消費(fèi)者們對(duì)中國品牌車型的認(rèn)可度也在慢慢提高，但合資品牌在品牌影響力上仍然有著巨大優(yōu)勢(shì)。但好的開始是成功的一半，此次VV7改款后，產(chǎn)品力進(jìn)一步提高，如果您有著20萬左右的預(yù)算，正在考慮購買一款SUV車型，那么不妨去看一看、試一試WEY VV7，也許它動(dòng)感的外觀、超高的配置會(huì)真的吸引住您呢？

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