汽車朋友圈：誰才是真正的藍天守護者

　　[愛卡汽車 導購 原創]

　　隨著著力打造新能源車的大趨勢在國內愈演愈烈，除了中國品牌之外，很多合資廠商也不甘落后，紛紛推出了自己的新能源車型。其中，最具代表性的就是軒逸·純電、朗逸電動、微藍這三款車了。軒逸·純電和朗逸電動自不必多說，其燃油版一直統治者合資緊湊型家轎市場，電動化后也有著不俗的實力；微藍作為一款正向研發的純電動車型，續航表現并不輸同級中國品牌電動車。這樣三款實力不凡的車究竟誰能更勝一籌呢？

沒有太大變化怎么了？家族設計不好嗎？我這外觀符合大眾審美，不用大調整，照樣“吃得開”！而且軒逸你也好意思說我，你還扣著上代軒逸的殼呢。

為什么要改？大家就是沖著我這外觀來的，而且白色的進氣格柵和全新的下包圍，和燃油版區別還不夠大？

不知道別瞎說，我們大眾家族電動化的車都用的是這種C字型的日間行車燈，點亮以后更加與眾不同。

真的有必要變嗎？燃油版銷量那么高，其中一個原因不就是因為我的外觀比較大氣、時尚，而且耐看嗎？

懂什么叫經典嗎？這才是大家心目中軒逸該有的樣子。

藍色飾板點綴下的V-Motion前臉看起來多有科技感！不比朗逸電動的白色格柵好看？

作為一輛主打城市通勤的家用車，鹵素遠光燈維修更換成本更低，而且近光燈是LED光源，能耗不成問題。

左側EV標識，右側zero Emission標識，這還沒有特點？

你們兩個懂什么！我這外觀可是高度還原了VELITE概念車的設計，看起來多有科技感。

老土，沿著大燈造型順勢而下的是中空的通風孔，它能有效控制前保險杠兩端的正壓力，同時還可理清輪圈散發出來的亂流，形成快速氣流通道，有利于優化整車的風阻表現。

全LED光源是基礎，我的大燈還起到了連接車頭橫向線條與豎向線條的作用，多有設計感。

消費者是需要培養的，三廂車確實現在比較吃香，但是隨著汽車文化的積淀，會有越來越多的消費來選擇更加實用的旅行車。

　　戰局分析：這一回合戰罷，三車斗得難解難分，朗逸電動和軒逸·純電都脫胎于燃油版車型，經典的造型讓大家印象深刻；微藍的外觀借鑒了VELITE概念車的設計，造型比較個性，但接受度可能不如朗逸純電、軒逸·純電那么高。不過真要分出勝負的話，軒逸·純電或許略占下風，畢竟燃油版已經更換了全新的外觀和內飾設計，老款的外觀雖經典但也略顯過時。