[愛卡汽車 實拍體驗 原創(chuàng)]
WEY雖然不是中國的第一個豪華品牌,但卻是第一個做成功的豪華品牌,而作為入門級車型的WEY VV5憑借夸張、年輕的顏值,豐富的配置以及親民的價格為品牌貢獻了相當(dāng)可觀的銷量。前不久,這個誕生兩年的車型迎來中期改款,新車外觀、內(nèi)飾的設(shè)計基本維持老款車型的風(fēng)格,只是針對細節(jié)進行了優(yōu)化,主要升級的內(nèi)容是中控系統(tǒng)以及諸多智能安全配置。
本次的實拍車型是2020款WEY VV5 1.5T兩驅(qū)智先鋒,售價13.78萬元。VV5車系共有兩種動力,四款車型,售價區(qū)間在12.58-14.78萬元之間。作為中期改款車型,新車在外觀、內(nèi)飾的設(shè)計上并沒有明顯變化,主要是針對智能系統(tǒng)以及安全配置進行升級。
前臉依舊采用我們熟悉的六邊形中網(wǎng),夸張的造型看起來很時尚。但新車對中網(wǎng)內(nèi)部的格柵設(shè)計進行了優(yōu)化,更緊致的蜂窩狀造型讓新車看起來更加立體。
大燈的整體輪廓造型沒變,但內(nèi)部細節(jié)進行了調(diào)整,老款的圓形遠/近光燈改為方形設(shè)計,與前臉整體棱角分明的造型契合度更高,也讓前臉看起來更加夸張、兇狠。
霧燈區(qū)域的設(shè)計也進行了優(yōu)化,依然是三顆LED光源,但外圍的線條變得更加豐富、立體,使前臉的設(shè)計元素更多,看起來更加活潑。
車側(cè)基本維持了老款設(shè)計,造型飽滿,車頂溜背式設(shè)計讓車側(cè)看起來很年輕。新車的車身尺寸為4462×1857×1638mm,軸距為2680mm。
后視鏡采用黑紅撞色的設(shè)計,并且集成了LED轉(zhuǎn)向燈,下方是360°全景影像的攝像頭。后視鏡采用水滴造型,并設(shè)置在門板上,能夠讓駕駛員擁有更好的視野范圍。
車尾依舊維持老款簡潔、飽滿的設(shè)計風(fēng)格,但對下包圍部分進行了重新設(shè)計,后霧燈也下移至黑色包圍內(nèi),整體造型元素更加豐富、立體,與前保險杠形成很好的呼應(yīng)。
車頂高位剎車燈的設(shè)計很有意思,有點類似領(lǐng)航燈的造型。旁邊是車內(nèi)流媒體后視鏡的攝像頭。
尾燈的造型基本維持老款的設(shè)計,立體感十足的造型看起來具有很高的辨識度。
老款車型霸氣的四出排氣沒有保留下來,雖然新車依然是四出造型,但鍍鉻裝飾下也僅僅是造型而已,實際上改為了隱藏式的雙邊雙出排氣。
全新的雙色雙五輻輪圈造型看起來比較大氣,標配的輪胎尺寸便是225/60 R18,輪胎使用美國固鉑的RVOLUTION CTT。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
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純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。