[愛卡汽車 導購 原創]
隨著汽車排放政策的逐步收緊,加之消費者的購車需求愈加多元化,小型SUV市場已經成為了新的“兵家必爭之地”。在該細分品類中,各大車企都有著相近的研發周期,可以說是“同時起跑”。今天,我們挑選了兩款小型SUV界的高銷量選手,名爵ZS和本田XR-V,聽說它們都是買該級別車型的優先選項,那么誰會更“香”一籌呢?看完這篇文章就知道了。
我們首先選擇了全新名爵ZS的頂配版本——“名爵ZS 260TGI 自動Trophy Pro L2+”,為了公平起見,與它對比的是本田XR-V 1.5T車型中售價最接近的一款,即“本田XR-V 220 TURBO CVT舒適版”,具體車型信息及實際成交價請參考下表。
(注:文中本田XR-V配圖均為2019款 220 TURBO CVT旗艦版)
| 對比車型及售價 | ||||
| 車系 | 售價區間(萬元) | 車型 | 廠商指導價(萬元) | 實際成交價(萬元) |
| 名爵ZS | 7.98-11.28 實際支付價7.58-10.88 (截止12月31日) | 名爵ZS 260TGI 自動Trophy Pro L2+ | 11.28 | 10.88 |
| 東風本田XR-V | 12.79-17.59 | 本田XR-V 220 TURBO CVT舒適版 | 14.59 | 14.59 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
外觀方面,全新名爵ZS整車看起來更飽滿,運動風格也更明顯了,黑色蜂窩狀中網、賽道元素大燈等等都讓它擁有了更多吸引年輕人的產品點。本田XR-V的設計取向與全新名爵ZS有所不同,線條相對緊湊,好在精致感較老款已經有所增加。對于追求動感氣息的消費者來說,全新名爵ZS絕對不會讓你覺得平庸。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。