[愛卡汽車 新能源頻道 原創(chuàng)]
2019年廣州車展，北京現(xiàn)代菲斯塔純電動車型首次亮相。新車延續(xù)了菲斯塔燃油版動感時尚的外觀設計，在細節(jié)方面做了針對性調(diào)整。內(nèi)飾設計與燃油版車型基本保持一致，換擋機構調(diào)整為按鍵式。動力方面，新車搭載了一臺最大功率135kW（184Ps），最大扭矩310Nm的驅(qū)動電機，NEDC綜合續(xù)航里程為490km。
在合資企業(yè)中，北京現(xiàn)代算是比較早開啟新能源市場征程的車企，繼試水之作新伊蘭特EV之后，北京現(xiàn)代重磅推出昂西諾純電動車型，在合資品牌純電動SUV領域，其具備不俗的產(chǎn)品力。如今北京現(xiàn)代又推出菲斯塔純電動，進一步完善自己的新能源產(chǎn)品陣容。
| 北京現(xiàn)代菲斯塔純電動 | |
| 電機類型 | 永磁同步電機 |
| 最大功率 | 135kW（184Ps） |
| 最大扭矩 | 310Nm |
| NEDC續(xù)航里程 | 490km |
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燃油版菲斯塔的前臉設計視覺沖擊力很強，扁平不規(guī)則狀的進氣格柵帶來的評價可謂是兩極嚴重分化。在純電動車型上，前臉采用了封閉式進氣格柵，整個前臉變得更加簡潔，視覺上接受度會高很多。
直流快充與交流慢充充電口布置在車頭處，隱藏在車標logo下方。
大燈樣式與燃油版車型保持一致，造型非常凌厲。遠近光燈以及日間行車燈都采用了LED光源。
前保險杠兩側布置了空氣導流通道以及霧燈，整個造型與燃油版車型完全不一樣，相比之下，純電動版本的設計要更加具有運動氛圍。
側面來看，其延續(xù)了燃油版車型的掀背式設計，造型非常動感，車身長寬高分別為4705/1790/1435mm，軸距為2700mm。
輪圈采用了旋風式雙色樣式，視覺效果非常不錯。配備的輪胎為錦湖SOLUS SA01，規(guī)格為225/45 R17。
從前臉以及側面來看，菲斯塔純電動車型的外觀設計足夠干練，但是來到車尾，沒有了雙邊排氣，取而代之的是車尾下方一條橫貫式反光條，尾部看起來要顯得冗雜一些。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產(chǎn)車，字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV，整體延續(xù)了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上，大家覺得這外觀是帥還是怪？
作者：智電出行
42025-12-31
今天帶你們來看看極石的新車，極石ADAMAS，剛開始我還以為這是個新車型呢，看到它，這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
作者：智電出行
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有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經(jīng)在工信部公示，預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米，配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎，提供穩(wěn)健的支撐性和抓地力。
作者：智電出行
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造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦，離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后，極氪即將推出另一款重磅車型，內(nèi)部代號“虎鯨”，與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構，屬于基于同一旗艦平臺并行開發(fā)的不同取向產(chǎn)品，前者主打運動性能，后者側重豪華舒適。
作者：智電出行
272025-12-24
中國汽車市場風云變幻，唯一可以肯定的是，2026年豪華中大型SUV市場會更卷！一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE，將于明年在北京順義工廠正式投產(chǎn)。之前我們報道過，國產(chǎn)GLE車身和軸距均有明顯加長，其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
作者：網(wǎng)上車市
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