全新名爵ZS的10.1懸浮式中控液晶屏不僅顯示效果清晰并擁有170°的可視角度,對抗炫光的能力也較為不錯,并內置了功能強大的斑馬互聯網汽車智能系統3.0,擁有“說學逗唱”的車載娛樂系統、所配備的車載導航系統可實現“不開導航也能避開突發擁堵”,甚至還可以使用車內語音點外賣、并成為首個實現支付寶云付的互聯網汽車,無需現金、無需手機、用戶不用下車就能直接“刷車支付”。相比之下,基于普通安卓系統打造而來的多媒體系統就顯得暗淡不少,對年輕消費者的吸引力也不是太強。
配置方面,名爵ZS在ACC自適應巡航、LDW車道偏離報警、AEB自動緊急制動、FCW前方碰撞報警、SAS車速輔助控制、IHC智能遠近光控制等基礎上,新增LKA主動車道保持以及LDP車道偏離糾正等功能,而基于上述功能名爵ZS還可實現L2級智能主動駕駛輔助系統。此外,名爵ZS全系標配了主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、胎壓監測裝置、安全帶未系提示、發動機防盜鎖止、車內中控鎖、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)、剎車輔助(EBA/BAS/BA等)、牽引力控制(ASR/TCS等)、車身穩定控制(ESP/ESC等)、上坡輔助、鋁合金輪圈、行李架、皮質方向盤、上、下兩方向盤調節、多功能方向盤、后泊車雷達、倒車視頻影像、后排座椅按比例放倒、前方中央扶手、藍牙/車載電話、中控彩色液晶屏幕、外接音源接口(AUX/USB等)、LED近/遠光燈、電動車窗、電動后視鏡、后雨刷、手動空調等。
吉利繽越全系標配了主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、安全帶未系提示、發動機防盜鎖止、車內中控鎖、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)、剎車輔助(EBA/BAS/BA等)、牽引力控制(ASR/TCS等)、車身穩定控制(ESP/ESC等)、上坡輔助、鋁合金輪圈、行李架、皮質方向盤、上下/遠近方向盤調節、多功能方向盤、倒車視頻影像、無鑰匙啟動、行車電腦顯示屏、座椅高低調節、后排座椅按比例放倒、前/后中央扶手、后排杯架、中控彩色液晶屏幕、外接音源接口(AUX/USB等)、6喇叭揚聲器數量、前霧燈、日間行車燈、大燈高度可調、彎道輔助照明、前/后電動車窗、車窗防夾手功能、電動后視鏡、后視鏡加熱、遮陽板化妝鏡、后雨刷等。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。