[愛卡汽車 購車手冊 原創]
在剛過去的2019年廣州車展上,長安正式推出了長安CS55 PLUS,新車定位于緊湊型SUV,此次上市一共推出了4款車型。作為長安“CS”家族第三款完成PLUS的車型,新車提升還是非常明顯的,如果你心動了,又不知道哪款配置最適合自己,那不防讓我來給大家分析一下。
在分析之前,我們先來看看長安CS55 PLUS的各個配置以及售價。關于新車外觀設計、內飾、空間等方面的靜態表現,大家可以點擊傳送門,閱讀愛卡汽車2019廣州車展的靜評文章。
從定位來說,長安CS55 PLUS是介于CS35和CS75之間的車型,級別劃分上它屬于緊湊級,但是比CS75這種主流的緊湊級SUV在尺寸上要小一些,設計上也會更偏向年輕消費者的喜好。
車身顏色除了我們實拍的白色可選之外,還有其他四種顏色供消費者選擇,并且整體色調都比較年輕。
內飾整體結構一體性很好,設計是很現代化,中控屏幕和儀表盤采用了一體式設計,空調出風口下方的紅色飾條幾乎貫穿整個內飾,視覺效果上還是很出色的。
結合價格來看,長安CS55 PLUS的基礎配置表現還是不錯的,遙控鑰匙、抬眼檢測、全系ESP、10.25多媒體屏幕、定速巡航、語音控制等等,日常使用便利性還是相當不錯的。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。