◆乘坐空間
我們用邵氏硬度計測量了車內經常與人體接觸部位的硬度,在儀表臺、前排中央扶手、門板手枕、后排中央扶手等位置,軒逸用料硬度更低,方向盤、門板上沿、座椅坐墊等位置則是凱美瑞用料硬度更低。總的來看,兩車都在車內材料上下了功夫。
隨后,我們使用手持式測振儀對兩車的儀表臺振動情況進行測試。儀表臺振動主要傳自發動機艙,測試數值越低,代表該環節的NVH優化越好。
◆儲物空間
乘坐空間方面,凱美瑞表現更好一些,不過考慮到軒逸級別更低、尺寸更小,存在差距也是在所難免。當然,單論座椅舒適度,軒逸久經考驗的“大沙發”還是誰都不虛的。儲物空間方面,凱美瑞的行李廂容積比軒逸大,但它的門板儲物槽都設計得很小,缺乏功能性上的考慮。
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示,預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內部代號“虎鯨”,與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構,屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品,前者主打運動性能,后者側重豪華舒適。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過,國產GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導價25.79萬,官方限時煥新價23.29萬。先說結論,這是一臺H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。