解讀速騰中低配車型 舒適版性價比最高

　　[愛卡汽車 導購 原創]

　　說起速騰這款車，它在國內從來都不缺少話題，熱度一直比較高。如今，速騰在國內已經完成了兩次大換代，一直是緊湊型轎車市場的核心成員。速騰低配和頂配車型的售價差異達到了6.3萬元，對于這個級別的消費者而言，這個數字無疑是有巨大影響的。今天我們就給大家解讀一下速騰的中低配車型，通過與高配車型的對比看看哪個配置最劃算。

　　速騰搭載了2款發動機，200TSI對應1.2T發動機，有時尚和舒適兩個配置；280TSI車型對應1.4T發動機，有舒適、豪華、旗艦3個配置等級，除此之外還有配備運動外觀套件的R-Line車型。

　　主機廠耗費大量資金研發一輛全新的車型或一個全新的架構，其實分攤到每輛車上的成本是相同的，從這個角度來講，低配車型是更加劃算的，相當于花更少的錢，享受到了與高配車型一樣的架構優勢。如果你對二手車市場有一定了解，就會發現對于同一款車而言，中低配車型的保值率相比高配或頂配車型更高。

選車時不能單純地考慮“絕對性價比”因素，更要結合自身需求去考慮。就拿速騰來說，低配車型的配置水平較低，在安全氣囊數量、多媒體系統等多方面與次低配車型有較大差距，在這里不做推薦。此次重點要說的就是次低配的200TSI DSG舒適版車型（上圖所示）。

從前臉造型來看，舒適版車型與頂配版車型的一致度很高，大燈與中網融為一體，前格柵內的3條鍍鉻飾條擴展了內部的視覺寬度，整體風格穩重大氣。

速騰全系配備了LED大燈，舒適版車型可選裝自動大燈功能。頂配車型在此基礎上還配備了遠近光自動切換和大燈隨動轉向功能，燈腔內部造型相比中低配車型有一些不同。

速騰的車身長度超過了4753mm，軸距為2731mm，這樣的表現已經接近部分中型轎車了。高低配車型的差異主要在輪圈造型及尺寸上。

舒適版車型可選裝無鑰匙進入/啟動系統。

從車尾看，舒適版車型與頂配車型基本一致，只是在尾部排氣處少了一些鍍鉻裝飾。

速騰全系車型的尾燈均采用LED光源，看起來非常精致，點亮后效果也很出色。

　　外觀部分總結：這一代速騰的外觀設計應用了很多MQB風格通用的設計語言，整體視覺效果穩重大氣，很符合它的定位。即使是次低配的舒適版車型，外觀也足夠精致。就外觀配置而言，LED大燈以及帶有彎道輔助照明的霧燈非常實用，同時還支持選裝無鑰匙進入、外后視鏡電折疊等功能。