[愛卡汽車 導購 原創]
雖說MPV在7座空間的表現上有著得天獨厚的優勢,但用途單一使用場景范圍小還是讓大多數消費者持續關注著更加多用途的7座SUV。作為合資市場中的SUV強者,途觀L和漢蘭達都有各自擁有著7座車型,那么在二者之間到底該如何選擇呢?今天咱們就來比較一番。
為了公平起見,我們參與對比的車型分別選擇售價相似的車款,途觀L我們選擇2019款 380TSI 四驅旗艦版 R-Line 7座,廠商指導價:31.18萬元。漢蘭達我們則選擇2018款 2.0T 四驅尊貴版 7座 國VI 指導價30.68萬元。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。