三款豪華品牌中型車推薦，換新再燃戰火

　　推薦車型三：凱迪拉克CT5

　　廠商指導價：27.97-33.97萬元

凱迪拉克CT5與海外版車型在造型方面基本保持一致，采用了新式家族設計語言，并借鑒了很多Escala概念車的設計。新車分別提供風尚版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇。更加協調的車身比例，配合溜背式的設計特點，都強調了獨有的運動感。

內飾部分，凱迪拉克CT5在家族基礎上有著明顯的科技進化。懸浮式的中控顯示屏更有質感，過去標志性的功能按鍵布局也變得更加合理、精致。

在競爭力方便略有欠缺的是凱迪拉克CT5的儀表盤，全系都沒有使用全液晶儀表盤，除了頂配車型擁有8英寸液晶屏+機械儀表的組合外，其余配置的液晶顯示屏只有4.2英寸。

其配備的10英寸中控液晶屏集成了凱迪拉克CUE移動互聯系統，支持車載Wi-Fi、導航、蘋果CarPlay、百度CarLife手機互聯功能，還支持OTA在線更新。還可通過擋桿后方的Rotary Controller旋鈕進行控制，操作起來十分便捷。

　　凱迪拉克CT5全系標配全LED前大燈組、LED日間行車燈、10英寸中控液晶屏、ANC主動降噪靜音技術等配置。安全配置方面，包括前排安全氣囊、前排側安全氣囊、前后排側安全氣簾實現了全系標配。但例如ESS強化安全系統Ⅱ、車道保持輔助系統、倒車碰撞預警、ACC自適應巡航、HUD抬頭顯示以及360°全景影像等配置只出現在了其頂配車型上。其它車型除了低級別的主動剎車外，再無其它亮點主動安全配置。

凱迪拉克CT5部分高配車型裝備了BOSE音響，這讓其在面對同級對手時不落下風。

凱迪拉克CT5全系車型都沒有配備可開啟的全景天窗，只在中高配車型上裝備了分段式的全景天窗，這點肯定會讓喜愛全景天窗的朋友多少有些糾結。

身高175cm的體驗者，在凱迪拉克CT5前排座椅調至最低時，頭部可剩余一拳左右的距離。

保持前排座椅位置不變，體驗者在凱迪拉克CT5后排可獲得兩拳有余的腿部空間，不過頭部剩余空間稍顯一般，并且后排中央地板凸起較為明顯。

雖然后排座椅支持4/6比例放倒，但凱迪拉克CT5行李廂與后排的通道兩側稍有遮擋，如有大件物品裝載可能有些不便，不過對于日常使用來說還是不成問題的。

動力系統部分，基于輕量化后驅平臺打造的凱迪拉克CT5全系統一搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發動機，這臺2.0T發動機配備了Tripower可變氣門管理技術，可切換四缸性能模式、四缸經濟模式及兩缸超經濟模式三種模式，以提升燃油經濟性。發動機最大輸出功率177kW（241Ps），峰值扭矩350Nm。

傳動部分，凱迪拉克CT5全系使用了10擋自動變速箱。

凱迪拉克CT5的底盤結構為常見的前麥弗遜式獨立懸掛搭配后多連桿式獨立懸掛。調校的功力固然重要，但普通麥弗遜式前懸掛的結構，讓CT5在面對其它對手時，多少顯得有些低人一頭。

　　車型小結：近幾年來，凱迪拉克在國內的銷量表現可謂節節攀升，不斷推出的新車型也更加符合國內消費者的審美和需求，綜合來看凱迪拉克CT5確實也有著不俗的實力，但在舒適性與安全性配置方面，過于偏心頂配車型，或許會成為消費者在選購時的一個心理障礙。

　　編輯點評：上述三款車型作為近期上市的主流豪華中型車，其共性都讓人可以看到豪華品牌的進化趨勢。比如2.0T的動力搭配，提供多樣化的設計選擇，以及在科技感上不斷下功夫等等。而在共性之外，沃爾沃全新S60的革新力度讓人更為眼前一亮。除了看得到的設計，熟悉的安全與環保之外，在看不到的機械質素方面，S60的厚道顯得更具有說服力。

　　精彩內容回顧：

　　沃爾沃S60國內首試 實力均衡 顏值巔峰

　　全新沃爾沃S60推7款車型 預售28.7萬起

　　凱迪拉克CT5正式上市 售27.97-33.97萬