春節回家特有面 不同價位混動車型推薦

　　[愛卡汽車 導購 原創]

　　如今購車熱點已經越來越偏向新能源車，但是由于電池技術的發展瓶頸，以及充電設施有待進一步完善，還是有不少人對購買純電動車心存疑慮的。那么如何既能環保又能兼顧續航呢？答案是混合動力車型。今天就為大家推薦六款各級別最值得購買的混合動力車型。如果您正計劃年底買輛車，自駕回家的話，這幾款車開回去絕對有面。

　　此次為大家推薦的六款車分別是廣汽豐田雷凌雙擎、江鈴福特領界、大眾蔚攬GTE、比亞迪唐DM、華晨寶馬5系混動、Polestar 1。

雷凌雙擎基于豐田TNGA架構下的GA-C平臺打造，外觀延續了海外版的犀利設計，Keen Look的全新設計理念以及Under Priority的大嘴造型讓它看起里極富視覺沖擊力。同時，雷凌雙擎有著很高的安全配置，除了全系標配10安全氣囊、自動駐車外，GOA車身也讓雷凌雙擎擁有更高的安全系數。

雷凌雙擎的內飾采用對稱式布局，中控屏則采用了流行的懸浮式結構，除科技版配備12.1英寸中控屏外，其余車型配備9英寸中控屏（入門版無中控屏）。從用料上看，中控臺上方采用了軟質的搪塑工藝材料覆蓋，而車門板上除了扶手處的織物覆蓋外，其余均為硬質塑料材質，只有頂配車型的座椅、方向盤和門板扶手采用皮革包裹。

作為一款緊湊型轎車，雷凌雙擎的空間還是很寬敞的，體驗者身高180cm，坐進前排將座椅放倒最低后，頭部還有一圈的空間剩余。

雷凌雙擎的后排乘坐空間表現中規中矩，不過靠背角度和座墊長度都非常合適，乘坐舒適度很高。保持前排位置不變，同一體驗者來到后排，此時腿部空間一拳零一指，頭部空間三指。

由于電池組被安置在后排座椅下方，所以行李廂空間和燃油版基本保持一致，可以滿足日常使用需求。此外，雷凌雙擎后排座椅支持4/6按比例放倒，可進一步擴展行李廂空間。

雷凌雙擎搭載的1.8L阿特金森循環發動機最大功率72kW（98Ps）/5200rpm，峰值扭矩142Nm/3600rpm，電動機最大功率53kW（72Ps），最大扭矩163Nm，系統綜合功率為90kW（122Ps）。

與之相匹配的傳動系統為全新一代平行式E-CVT電子無級變速箱，有效提升燃油效率和行駛性能。同時采用緊湊、輕便的鎳氫混合動力蓄電池，具有出色的循環充電能力和耐用性。

領界可以說是目前福特旗下最為暢銷的緊湊型SUV，其在外觀設計上不僅繼承了家族式設計，也加入了更符合中國消費者審美的設計元素。例如鰱魚式前臉和六邊形大嘴格柵設計，讓人一眼便能識別其福特車系的身份。

領界的中控整體以T型分布，重心偏高，能為乘客帶來更多安全感。黑色烤漆、木紋飾板、鍍鉻飾板、淺色皮料穿插交錯，兼顧了美觀與豪華質感，并且它還配有同價位車型罕見的多色氛圍燈和全液晶儀表盤。

領界的行李廂容積可在420L-1120L之間切換，廂內底板與邊緣齊平，加之較大的開口，使得行李的搬運更為方便。

領界搭載了EcoBoost®145缸內直噴渦輪增壓發動機并配備了48V輕混系統，其中發動機最大功率103kW（140Ps）/4500-5200rpm，峰值扭矩225Nm/1500-4000rpm，48V輕混系統也可提供10kW(14Ps)的最大凈功率，54Nm的最大扭矩。同時，發動機采用了米勒循環技術，這也帶來了出色的高效低耗表現。

傳動方面，采用可模擬8擋的CVT無級變速箱。