二:內(nèi)飾對(duì)比
Q8:
Q8采用了奧迪家族化的三屏虛擬座艙內(nèi)飾,鋼琴烤漆飾板結(jié)合金屬飾條有種冰冷的機(jī)械美感。全液晶儀表和兩塊中控屏科技感爆棚,平底運(yùn)動(dòng)方向盤進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。
最新一代MMI系統(tǒng)由全液晶儀表和兩塊中控屏組成,上部的主屏控制多媒體系統(tǒng)與相關(guān)車輛設(shè)置,下方的屏幕控制空調(diào)等功能,這兩塊屏幕反應(yīng)靈敏并帶有擬真化的觸摸反饋系統(tǒng),使用體驗(yàn)非常出色。
X6:
X6的內(nèi)飾風(fēng)格總體上延續(xù)了上一代車型的設(shè)計(jì),更扎實(shí)的做工和用料令其豪華氛圍有了很大提高。真·全液晶儀表和M風(fēng)格方向盤都是內(nèi)飾的亮點(diǎn)所在。
除了新的i-Drive人機(jī)交互系統(tǒng),設(shè)計(jì)師還將空調(diào)控制面板集成在了出風(fēng)口中間,整體感和質(zhì)感都得到了升級(jí)。
三、配置對(duì)比
| 車型配置差異 | ||
| 車型/配置 | 奧迪Q8 55 TFSI 尊享動(dòng)感型 | 寶馬X6 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 |
| 備胎 | ● | - |
| 零胎壓行駛 | - | ● |
| 側(cè)氣囊 | 前 ● / 后 ○ | 前 ● / 后 - |
| 并線輔助 | - | ● |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng) | - | ○ |
| 方向盤加熱 | - | ○ |
| 自動(dòng)泊車入位 | - | ● |
| 加熱/制冷杯架 | - | ○ |
| 中控彩色液晶屏幕尺寸 | 8.6英寸+10.1英寸 | 12.3英寸 |
| 音響品牌 | Bang & Olufsen | Harman/Kardon(選裝Bower & Wilkin) |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 23 | 16 |
| 后視鏡記憶 | ● | - |
| 后排側(cè)遮陽簾 | ● | - |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
Q8配備了帶有“聲學(xué)棱鏡”的Bang & Olufsen音響系統(tǒng),視覺和聽覺兩個(gè)維度的表現(xiàn)都非常出色。
內(nèi)飾/配置部分總結(jié):Q8和X6的內(nèi)飾用料與做工都達(dá)到了頂級(jí)水準(zhǔn),但設(shè)計(jì)風(fēng)格差異性比較大,這一點(diǎn)見仁見智。配置方面,兩車的標(biāo)準(zhǔn)配置差異不大,但選裝包非常豐富,具體的選裝配置你可以根據(jù)自身需求登錄官網(wǎng)查看,選著選著可能大幾萬就出去了,可要做好準(zhǔn)備哦。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。