[愛(ài)卡汽車 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
隨著國(guó)內(nèi)皮卡政策的逐步解禁,皮卡市場(chǎng)有回暖的趨勢(shì),一些中國(guó)品牌皮卡也在逐步由工具車向乘用車過(guò)渡以迎合多元化的市場(chǎng)需求,乘用化、轎車化是它們的鮮明特征。在剛剛過(guò)去的2019年,就出現(xiàn)了長(zhǎng)城炮和長(zhǎng)安凱程F70這樣的先驅(qū)者,它們比單純的廉價(jià)工具皮卡更加精致,可以說(shuō)是中國(guó)皮卡乘用化的排頭兵。今天我們就通過(guò)對(duì)比,帶大家了解一下這兩款車。
一、外觀對(duì)比
長(zhǎng)安凱程F70由長(zhǎng)安汽車與PSA集團(tuán)合作打造,從外觀到底盤均有著國(guó)際化血統(tǒng)。設(shè)計(jì)師們使用了十分大膽的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,大尺寸前格柵四周被亮黑色邊框覆蓋,內(nèi)部鑲嵌著巨大的字母logo,視覺(jué)沖擊力十足。后視鏡采用了鍍鉻處理,上面還集成了全景攝像頭。
凱程F70全系采用帶透鏡的鹵素大燈,沒(méi)有配備LED大燈有點(diǎn)遺憾。不過(guò)前霧燈倒是全系標(biāo)配,高配車型還配備了LED日行燈、自動(dòng)大燈和彎道輔助照明功能。
凱程F70中高配車型配備了車頂行李架和側(cè)踏板,如果輪眉上能再增加一些黑色塑料護(hù)板會(huì)更好,這樣不僅看上去更野,而且小剮蹭也更好打理。根據(jù)用途不同,用戶還可以選擇貨廂更大的長(zhǎng)軸版車型。
凱程F70部分車型配備了AT胎,厚實(shí)的胎壁更加耐用,大塊花紋在惡劣路況下行駛時(shí)更加省心,省去了用戶后期改裝的麻煩。
凱程F70的貨廂門上同樣印有大尺寸英文logo,顯得威猛而洋氣,后保險(xiǎn)杠上的鍍鉻飾板增加了幾分精致氣息。
| 標(biāo)軸版車型車身尺寸對(duì)比 | ||
| 車型/參數(shù) | 長(zhǎng)安凱程F70 | 長(zhǎng)城炮乘用版 |
| 車長(zhǎng)(mm) | 5330 | 5410 |
| 車寬(mm) | 1930 | 1934 |
| 車高(mm) | 1835 | 1886 |
| 軸距(mm) | 3180 | 3230 |
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長(zhǎng)城炮有乘用版與商用版之分,顧名思義乘用版更加注重舒適性。就外觀而言,長(zhǎng)城炮采用了非常飽滿的線條,大尺寸的鍍鉻前格柵讓它有了一種美系皮卡的力量感,看起來(lái)非常虎實(shí)。此外它的車頭還采用了全新的logo以凸顯自己不同于長(zhǎng)城品牌其他皮卡車型的身份。
長(zhǎng)城炮乘用版車型全系標(biāo)配了LED大燈與前霧燈,并配備自動(dòng)大燈、大燈高度可調(diào)以及彎道輔助照明功能,不論是視覺(jué)高級(jí)感還是實(shí)際照明效果都很不錯(cuò)。
相比凱程F70搭載的AT胎,長(zhǎng)城炮在輪胎的選擇方面比較保守一些,來(lái)自固鉑的HT胎能夠兼顧公路行駛的舒適性與非鋪裝路面行駛的耐用性,如果你經(jīng)常行走在惡劣路況,換一套AT胎會(huì)更省心。
長(zhǎng)城炮的車尾整體感較強(qiáng),貨廂上方粗壯的鍍鉻防滾架力量感滿滿,LED光源的尾燈給尾部造型增添了不少精致的氣息。
長(zhǎng)城炮越野版車型將在不久的將來(lái)與消費(fèi)者見面,涉水喉、競(jìng)技保險(xiǎn)杠、底盤護(hù)板、AT胎、三把差速鎖、絞盤等硬核越野組件一應(yīng)俱,為越野玩家提供了一個(gè)新的選擇。
外觀部分總結(jié):長(zhǎng)安凱程F70的身上有種歐系皮卡的感覺(jué),前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言融合凌厲的線條令它擁有了較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力;而長(zhǎng)城炮的身上多多少少流露出了一些美系皮卡的飽滿力量感,其車身尺寸相比凱程F70也有一定優(yōu)勢(shì),不過(guò)普通版車型的視覺(jué)沖擊力相比凱程F70略遜一籌。
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