長(zhǎng)安凱程F70對(duì)比長(zhǎng)城炮 中國(guó)皮卡排頭兵

　　四、空間對(duì)比

　　長(zhǎng)安凱程F70：

與內(nèi)飾一樣，凱程F70的皮質(zhì)座椅采用了撞色設(shè)計(jì)，高配車(chē)型還配備了座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能。

后排座椅的坐墊和靠背略顯單薄，這也是大多數(shù)皮卡車(chē)型無(wú)法避免的問(wèn)題，不過(guò)凱程F70配備了后排出風(fēng)口，并且后排座椅有兩種折疊方式，非常實(shí)用。

177cm的體驗(yàn)者坐于前排，并將座椅調(diào)至最低狀態(tài)，此時(shí)頭部剩余兩拳空間。

保持前排座椅不變，體驗(yàn)者移步后排，此時(shí)頭部和腿部均剩余一拳兩指的空間，在該級(jí)別車(chē)型中處于中等水平。

圖片為試裝車(chē)，正式上市的車(chē)型貨廂內(nèi)部均噴涂了“貨廂寶”，耐腐蝕、耐磨性更好。

　　長(zhǎng)城炮：

長(zhǎng)城炮的前排座椅寬大厚實(shí)，椅背及坐墊上的菱形花紋大幅增加了豪華感，高配車(chē)型還配備了前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能。

后排座椅材質(zhì)與前排座椅一致，靠背支持4/6比例放倒，并且配備了后排空調(diào)出風(fēng)口與USB接口等便利性配置。

體驗(yàn)者身高175cm，將座椅調(diào)整至合適位置，頭部空間剩余一拳。

保持前排座椅位置不變，后排空間頭部剩余四指，腿部空間剩余兩拳。

長(zhǎng)城炮的貨廂內(nèi)部不僅噴涂了“貨廂寶”，尾門(mén)還布置有液壓支桿以節(jié)省力氣。

　　五、動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比

　　長(zhǎng)安凱程F70：

動(dòng)力方面，凱程F70提供DEV D20T柴油機(jī)、五十鈴2.5T 柴油機(jī)、PSA DW12柴油機(jī)和三菱4K22D4T 2.4T汽油機(jī)共四種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇。

傳動(dòng)方面，凱程F70目前全系匹配6速手動(dòng)變速箱。

凱程F70的四驅(qū)車(chē)型采用博格華納的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且?guī)в械退偎尿?qū)模式和伊頓后橋差速鎖，從而保證了車(chē)輛較強(qiáng)的通過(guò)性能和越野能力。

　　長(zhǎng)城炮：

長(zhǎng)城炮乘用版車(chē)型全系搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW（190Ps），最大扭矩360Nm，實(shí)測(cè)破百時(shí)間8.6s，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。此外，商用版車(chē)型還有2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選。

長(zhǎng)城炮乘用版車(chē)型匹配8AT變速箱，商用版除了8AT變速箱還匹配了6速手動(dòng)變速箱。

長(zhǎng)城炮配備了駕駛模式選擇，四驅(qū)版車(chē)型同樣配備了低速四驅(qū)功能以適應(yīng)復(fù)雜路況。

　　總結(jié)：經(jīng)過(guò)對(duì)比，長(zhǎng)安凱程F70與長(zhǎng)城炮都展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力，它們身上的共同特質(zhì)都是“乘用化”，一定程度上改變了國(guó)產(chǎn)皮卡在人們心中只能作為廉價(jià)工具車(chē)的固有認(rèn)知，轎車(chē)化內(nèi)飾以及舒適性配置的普及讓它們可以兼顧更多的“坐人”需求。豐富的動(dòng)力總成以及長(zhǎng)軸/短軸的靈活選擇可以讓它們兼顧拉貨，成為回本利器。

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