[愛卡汽車 導購 原創]
不知從何時開始,各個品牌的新車都學起了數碼產品,在車名后面加上“Pro”“Plus”之類的尾綴,今天我們要對比的長安CS75 PLUS和吉利博越PRO就是這一命名規則的踐行者。兩者前后腳上市,并且同樣迅速成為了中國品牌緊湊型SUV領域的熱銷車型,一場大戰似乎不可避免……
參與對比的都是各自車系中的頂配車型,它們分別是長安CS75 PLUS 2.0T 自動旗艦型(以下簡稱CS75 PLUS)和吉利博越PRO 1.8TD DCT智領PRO(以下簡稱博越PRO),具體售價請看下表。
| 對比車型及售價 | |||
| 車系 | 售價區間(萬元) | 車型 | 廠商指導價(萬元) |
| 長安CS75 PLUS | 10.69-15.49 | 2.0T 自動旗艦型 | 15.49 |
| 吉利博越 PRO | 9.88-15.68 | 1.8TD DCT智領PRO | 15.68 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
| 輪胎輪圈對比 | ||||
| 車型 | 輪圈尺寸 | 輪胎系列 | 輪胎規格 | 輪胎電商參考價(元) |
| 長安CS75 PLUS 2.0T 自動旗艦型 | 19英寸 | 鄧祿普 敢越客 GRANDTREK ST30 | 225/55 R19 99H | 950 |
| 吉利博越 1.8TD DCT智領PRO | 19英寸 | 馬牌 UltraContact SUV | 225/55 R19 99V | 1100 |
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從外觀設計來看,CS75 PLUS的車身線條比較動感,黑色中網、高位剎車燈、四出排氣等細節都很能說明問題,而博越PRO的整體氣質更偏穩重一些,家族化設計在它身上得到了重新演繹,整體顏值同樣不低。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。