[愛卡汽車 導購 原創]
時下年輕人最愛買什么級別的車？10萬+合資小型SUV即使不能奪冠，也肯定可以殺進決賽圈。隨著90后消費群體的崛起，造型炫酷、實力出眾的選手們就會顯得格外搶手。在這個市場里面，來自廣汽豐田的C-HR和出身廣汽本田的繽智都屬于熱門產品，前者是TNGA架構首款SUV，今年1月份銷量沖到了6250輛，可以說是Carry全場；后者去年經歷了中期改款，同級別影響力不同忽視。它們之間會擦出怎樣的火花呢？
參與對比的都是各自車系中的頂配車型，它們分別是廣汽豐田C-HR 2.0L CVT旗艦版（以下簡稱C-HR）和廣汽本田繽智 220 TURBO CVT旗艦版（以下簡稱繽智），具體售價請看下表。
| 對比車型及售價 | |||
| 車系 | 售價區間（萬元） | 車型 | 廠商指導價（萬元） |
| 廣汽豐田C-HR | 14.18-18.08 | 2.0L CVT旗艦版 | 18.08 |
| 廣汽本田繽智 | 12.78-17.68 | 220 TURBO CVT旗艦版 | 17.68 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
| 輪胎輪圈對比 | ||||
| 車型 | 輪圈尺寸 | 輪胎系列 | 輪胎規格 | 輪胎電商參考價（元） |
| 廣汽豐田C-HR 2.0L CVT旗艦版 | 17英寸 | 鄧祿普ENASAVE EC300+ | 215/60 R17 96H | 520 |
| 廣汽本田繽智 220 TURBO CVT旗艦版 | 17英寸 | 普利司通泰然者 ER370 | 215/55 R17 94V | 740 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
從外觀設計來看，C-HR延續了海外版車型的造型，豐富的線條以及復雜的曲面凸顯出層次美感。而繽智在改款后的整體框架與老款并無太大差別，細節處的改變為整車注入了一絲新鮮血液。綜合來看，個人更喜歡對C-HR的設計更感冒。另外，兩車都準備了諸多亮眼漆色，C-HR更是提供了雙色車身，可以說是吸引年輕人的一大利器。
10月11號，長城汽車與中國極地研究中心簽署了正式的合作協議，因此呢，坦克300它就多了一個中國南北極考察選用產品的身份。并且11月1日，坦克300柴油版素車，已經作為國家南極考察隊的運輸保障車，隨考察隊一起奔赴南極了。
作者：網上車市
22025-12-11
還記得smart之前在戴姆勒旗下只做fortwo、forfour這種微型車，即便是來到吉利這，也從沒設計過這么大的車。這還是smart嗎？
作者：智電出行
152025-12-10
日產N系列首款SUV——NX8亮相工信部公示名單。N系列此前已經推出了N6、N7兩款轎車，在SUV的市場中卻一直還是空白。從車名上可以看出NX加數字會是未來日產對N系列SUV車型的命名方式。那將于明年上市的NX8，會是日產在15萬級SUV新能源市場的反擊嗎？
作者：智電出行
242025-12-09
寶馬iM3（代號ZA0）是寶馬M部門電動化轉型的核心車型，計劃于2027年3月投產，該車基于寶馬Neue Klasse（NCAR）純電平臺打造！最大馬力突破1300匹，較現款燃油M3提升近2.5倍，大幅超越蘭博基尼旗艦超跑Revuelto的性能！強悍動力賦予其極致性能，0-100km/h加速躋身2 秒俱樂部，全部解鎖的版本有望實現百公里加速2秒內。
作者：智電出行
122025-12-09
現在不僅是公務接待，越來越多的家庭也看上了能解決空間難題和多人出行需求的MPV車型。為此別克推出了全新的子品牌“至境”，而世家就是別克針對家用市場推出的MPV車型。對比別克世紀，至境世家在空間，舒適性，動力，科技化等各個方面都有提升。
作者：智電出行
282025-12-06
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