推薦車型三:雪佛蘭邁銳寶XL
廠商指導價:15.49-21.99
邁銳寶XL名稱中的XL不是“特大號”的意思,而是Cross(X)Limits意指以突破性的科技創新跨越極限。邁銳寶XL通過結構和材料的優化減重了136kg,同時車身強度比老一代車型更強。
邁銳寶XL采用了環抱式內飾設計,層次感很強,整體視覺效果十分動感。
8英寸中控屏為全系標配,內置全新一代MyLink+智聯系統。這套智聯系統最大的亮點是OTA遠程升級、手機互聯、個性化賬戶設置等功能。
體驗者身高185cm,進入前排,將座椅調至最低后,頭部空間依舊充裕,超過五指。
保持前排座椅不動,體驗者來到后排,腿部空間一拳,頭部空間兩指。
行李廂容積520L,內部比較規整,全系車型后排座椅均支持比例放倒。
在前期走了一些彎路之后,目前邁銳寶XL的主銷車型搭載1.3T與2.0T發動機,這套高低組合也是通用在全球布局的新一代動力總成。15萬能買到的是1.3T車型,這臺三缸發動機最大功率121kW(165Ps),最大扭矩240Nm。
車型小結:邁銳寶XL作為一輛15萬元的中型轎車,性價比十分出色,不僅僅是因為它的空間大,基礎配置夠用,外觀動感,更重要的是它的技術架構。作為一款全球化車型,邁銳寶XL融合了很多新技術,改善了美系車型都是“油老虎”的固有印象,在操控與油耗方面都有著出色的表現。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。