X視野之柯米克GT 上汽斯柯達(dá)的七年之癢

　　[愛卡汽車 新車大視野 原創(chuàng)]

　　說到上汽斯柯達(dá)，他在國(guó)內(nèi)的知名度可謂家喻戶曉，由于依托于大眾工廠共線生產(chǎn)的緣故，其與國(guó)內(nèi)的上汽大眾車型有著千絲萬縷的關(guān)系。也正是由于這層關(guān)系過于“親密”，讓用戶在他們兩者之間選擇的時(shí)候猶豫不決。2015年之前，斯柯達(dá)在大陸市場(chǎng)主打明銳和昊銳（速派的前身）兩款產(chǎn)品，但由于造型與同期大眾產(chǎn)品差別并不大，選擇他的用戶基本的也都是因?yàn)楦咝詢r(jià)比的價(jià)格因素，“同質(zhì)低價(jià)”讓斯柯達(dá)在進(jìn)入國(guó)內(nèi)的第一個(gè)七年里站穩(wěn)了腳跟。

　　但是，從2015年10月25日全新速派上市開始，斯柯達(dá)對(duì)國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品進(jìn)行了一個(gè)個(gè)大刀闊斧的革新。由此，這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)進(jìn)入了“第二個(gè)七年”。“七年之癢”這個(gè)定律，似乎在許多領(lǐng)域，都是一個(gè)預(yù)言。愛情里，度過了七年之癢，意味著感情進(jìn)入安全期；車市里，7年往往意味著一個(gè)優(yōu)秀產(chǎn)品的生命周期即將結(jié)束；之于斯柯達(dá)，7年迎來了轉(zhuǎn)型。

2015年，全新速派上市，意味著上汽斯柯達(dá)開啟了新的篇章，全新的造型設(shè)計(jì)語言一改之前給人們留下的平庸形象。

　　背靠大眾，我們不用懷疑斯柯達(dá)的研發(fā)水平和產(chǎn)品質(zhì)量。但隨著消費(fèi)時(shí)代升級(jí)和市場(chǎng)年輕化，消費(fèi)者早就不再滿足于同質(zhì)化產(chǎn)品的階段，越來越多的消費(fèi)者更注重個(gè)性和與眾不同。只要能滿足多變的用戶需求，跟著市場(chǎng)的趨勢(shì)走，它一定能獲得更快的成長(zhǎng)。當(dāng)然，從2015年開始，上汽斯柯達(dá)就已經(jīng)開始在年輕化個(gè)性化的道路上不斷探索，使用全新的MQB平臺(tái)和VISION系列概念車的設(shè)計(jì)語言，優(yōu)化了動(dòng)力和配置水準(zhǔn)，接連對(duì)旗下的轎車和SUV系列進(jìn)行了更新?lián)Q代，并且每款產(chǎn)品都有同級(jí)拿的出手的王牌賣點(diǎn)。

柯迪亞克GT是上汽斯柯達(dá)旗下的首款轎跑SUV，也是目前斯柯達(dá)在中國(guó)的旗艦車型。它的上市讓斯柯達(dá)產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格達(dá)到一個(gè)新的高度，轎跑樣式的溜背設(shè)計(jì)，傾斜的車頂線條一直延伸至車尾，勾勒出一個(gè)十分優(yōu)雅的車身姿態(tài)。

　　在去年的廣州車展上，上汽斯柯達(dá)推出了小型SUV車型柯米克的后繼車型——柯米克GT，其中的“GT”便體現(xiàn)了它的與眾不同——運(yùn)動(dòng)化。當(dāng)然，當(dāng)所有的廠商都在做這件事的時(shí)候，想要出類拔萃可真的沒那么簡(jiǎn)單，我們先從這臺(tái)車的設(shè)計(jì)上說起吧。

首先，全新的柯米克GT在造型設(shè)計(jì)上運(yùn)用了概念車VISION GT的設(shè)計(jì)理念。配色上主打充滿朝氣的“玩趣金”色，筆者個(gè)人倒是挺喜歡“自由藍(lán)”的，“魔力紅”也很不錯(cuò)。它們無一例外都是很亮眼的顏色，再加上全系都有的黑色車頂撞色設(shè)計(jì)，感官上就更容易受到年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

從側(cè)面看，柯米克GT仿佛一臺(tái)縮小版的柯迪亞克GT，黑色懸浮式車頂和亮銀色粗壯D柱的設(shè)計(jì)，讓側(cè)面的立體感顯得更強(qiáng)也更有精神。

我個(gè)人覺得，整個(gè)柯米克GT在設(shè)計(jì)上最值得稱贊的地方在其尾部，這是全車的精髓。我們都知道，對(duì)于設(shè)計(jì)師而言，他們可以把造型設(shè)計(jì)做得非常好看，但在實(shí)用性之間想要獲得一個(gè)完美的平衡非常難。

在立項(xiàng)之初，捷克團(tuán)隊(duì)想把柯米克GT車尾的“溜背”感營(yíng)造得更加激進(jìn)一點(diǎn)，但中國(guó)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)則堅(jiān)持除了好看之外，不能犧牲后排的頭部空間，要兼顧到實(shí)用性。所以，我們看到了現(xiàn)在實(shí)用至上的柯米克GT。它的尾部完全具備“溜背”的效果，但卻沒有犧牲太多實(shí)用性。這里面一共有3個(gè)值得注意的小細(xì)節(jié)：1、側(cè)面上揚(yáng)的“窗線”（窗戶下方鍍鉻飾條的延長(zhǎng)線），提高了尾部的視覺重心；2、L字型的D柱飾板，材質(zhì)和工藝都很考究；3、全黑色車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，視覺效果非常炫，加長(zhǎng)的擾流板提升運(yùn)動(dòng)感。

后風(fēng)擋傾斜角度加大，玻璃尺寸比普通柯米克更大，以至于在開啟尾門的時(shí)候能夠明顯感受到份量更重了。向后凸出的尾門，既達(dá)到了GT運(yùn)動(dòng)范的目的，又不影響后備廂空間的實(shí)用性。

車內(nèi)視角，設(shè)計(jì)師將能夠“偷”出來的空間都做了特殊處理，空間利用率得到了提升。所以說，柯米克GT的外在很黃很性感，內(nèi)在依然很有料。

全景天窗依然是斯柯達(dá)品牌的殺手锏，柯米克GT一共4個(gè)配置，其中2個(gè)高配車型都配備此項(xiàng)配置，筆者也是強(qiáng)烈建議購(gòu)買配備全景天窗的車型。

側(cè)翼子板鑲嵌的紅色GT標(biāo)志，不說別的，至少在心理上給駕駛者增加了1馬力。205/55 R17的輪胎尺寸算不上多出色，比較中規(guī)中矩，兼顧了舒適和運(yùn)動(dòng)性，勁炫拼色的輪圈屬于比較耐看的一類。

黑色的外后視鏡配色也屬于柯米克GT“年輕、潮范”的一個(gè)組成部分，與全黑車頂一樣，皆在向外界傳達(dá)自己不太一樣的一面。

LED大燈在柯米克GT上是全系標(biāo)配的配置，能感受到廠家對(duì)柯米克GT寄予的厚望。這項(xiàng)配置算不上有多高級(jí)，但卻是很多廠商用來區(qū)分高低配車型的重要配置之一，實(shí)際使用效果也是比傳統(tǒng)的氙氣大燈好上不少，能夠看出柯米克GT在同級(jí)別中還是比較有誠(chéng)意的。

尾燈的造型設(shè)計(jì)和大哥柯迪亞克如出一轍，點(diǎn)亮后的效果依然是一個(gè)十分醒目的L字母，與前方的日間行車燈前后呼應(yīng)。在夜晚的道路上，如果前車的尾燈亮起一個(gè)C或者L字母，那么很好分辨，基本上確認(rèn)是斯柯達(dá)無疑了。