進入車內，大部分人都不可能一眼看出它與其他車型的區別。整體設計簡潔，布局規整。黑棕配色也符合其豪華車的身份。
這臺入門車型采用了一個8英寸的液晶儀表，內部采用單表盤設計，滿足日常毫無問題。其余車型上12.3英寸的全液晶儀表雖好，但考慮到車型之間最小五萬元的差價，我覺得這個8英寸也不錯。
方向盤樣式沒有區別，但在細節處卻不如更高配置的車型顯得豪華。兩側的多功能控制區域沒有背板，而其他車型則采用了更顯高級的烤漆材質。
科技配置方面，這款入門車型配備了定速巡航功能，另外三款車型均配有自適應巡航功能。
標配的9英寸多媒體屏幕顯示效果出眾，而且支持CarPlay、道路救援等功能。雖然無法選裝導航功能，但已經足夠滿足日常使用了。
V60全系標配了雙區自動空調，但入門車型并沒有給車載空氣凈化及PM2.5過濾功能。
真皮包裹的座椅柔軟舒適，12向電動調節配合兩擋座椅記憶，滿足雙駕駛員的用車需求。
后排座椅相對平整，坐墊設計的較長，凹陷也比較大，有利于乘坐舒適性。
全景天窗為全系標配，可開啟的面積也不小，對于車內后排乘客的體驗提升有著不小的幫助。
T4與其他車型最大的區別就是這臺低功率版發動機了，最大功率140kW（190Ps）/5000rpm，最大扭矩300Nm/1400-4000rpm，相比高功率還是差了不少。
變速箱全系都采用了8速手自一體變速箱，工信部油耗6.8L/100km，百公里加速7.2s，這個成績還是比較拿得出手的。
懸掛方面，全系采用前雙叉臂后多連桿式獨立懸掛。 頂配車型擁有4C自適應底盤，這臺入門車型就不要多想了。
全文總結：雖然是入門車型，但其整體配置水平都比較高，全LED大燈、調節功能豐富的后視鏡、全系標配的Carplay，雙區自動空調等都足夠滿足日常使用。但不少配置不支持選裝則有些遺憾。在國內目前三十萬元級別能選擇的豪華品牌旅行車并不太多，所以這款車建議您深入了解一番。
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