選車大明白 東風(fēng)本田X-NV讓你難以拒絕

　　[愛(ài)卡汽車 新能源頻道 原創(chuàng)]

　　近日，北京市發(fā)布了首期2020年小客車指標(biāo)配額，分配給個(gè)人的新能源指標(biāo)為5.42萬(wàn)個(gè)，對(duì)于一些已經(jīng)拿到指標(biāo)的朋友，如何選購(gòu)一臺(tái)合適的純電動(dòng)車成了當(dāng)務(wù)之急。今天我們就從家用角度來(lái)選一臺(tái)綜合表現(xiàn)出色的純電動(dòng)車。

　　東風(fēng)本田X-NV上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，售價(jià)區(qū)間為16.98-17.98萬(wàn)元，比較符合大部分人的預(yù)算。作為一款合資車型，X-NV在品牌、配置、操控、品質(zhì)等表現(xiàn)都十分不錯(cuò)，接下來(lái)我們就詳細(xì)看一下這款車型的具體表現(xiàn)。

X-NV外形上延續(xù)了XR-V改款前的造型，但是在細(xì)節(jié)部分做了優(yōu)化，以突出其新能源身份。前格柵改為封閉設(shè)計(jì)，藍(lán)色裝飾條的搭配，營(yíng)造出明顯的新能源特點(diǎn)。

車輛采用貫穿式前臉，整車還采用當(dāng)下流行的上掀背設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更加年輕化，雖然是一款家用車型，但偏重運(yùn)動(dòng)范。

前大燈采用了鹵素光源，近光燈和遠(yuǎn)光燈采用分體設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)部也增加了藍(lán)色元素。東風(fēng)本田還為光源提供了透鏡，在照明效果上有了提升。

X-NV的尺寸分別為4280/1772/1652mm，軸距為2610mm，最小離地間隙125mm。側(cè)面線條在光線映照下顯得比較犀利，不需要過(guò)多裝飾，僅利用線條搭配就能獲得較強(qiáng)的層次感。

X-NV輪轂尺寸為17英寸，規(guī)格為215/55 R17。該車型提供兩種不同樣式的輪圈，一是亮色鉑金灰配色，另一種是雙色鋁合金輪圈，整體來(lái)看與X-NV搭配并不突兀。

X-NV的尾部主要變化在尾燈以及后保險(xiǎn)杠上，尾燈的顏色調(diào)整為了更加時(shí)尚的白色，后保險(xiǎn)杠更加簡(jiǎn)潔。

貫穿式尾燈采用透明蓋設(shè)計(jì)，在同級(jí)別中非常獨(dú)特。

X-NV內(nèi)飾風(fēng)格較為簡(jiǎn)潔，軟性材料應(yīng)用較多，車廂內(nèi)部的檔次和質(zhì)感突出，藍(lán)色元素的點(diǎn)綴使其新能源身份得到更好地彰顯。

雙液晶屏組合儀表盤顯示效果犀利，不過(guò)沒(méi)有眼花繚亂的特效，但是支持個(gè)性顯示模式，整體配色會(huì)隨著駕駛模式的變化而改變。偏傳統(tǒng)的界面設(shè)計(jì)也帶來(lái)了使用上的便利。儀表盤在內(nèi)容呈現(xiàn)方面比較直觀，顯示信息豐富。

方向盤沿用了燃油版的三幅式設(shè)計(jì)，左右按鍵區(qū)集合了多個(gè)按鍵，像定速巡航控制、娛樂(lè)功能開(kāi)關(guān)都能很好地支持。方向盤表面覆蓋有皮質(zhì)材料，觸感優(yōu)秀。

8英寸液晶顯示屏在界面UI與交互體驗(yàn)上發(fā)揮出色，結(jié)合了觸摸屏與實(shí)體按鍵，在操作方面更顯人性化。車機(jī)中集成的智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)支持高德導(dǎo)航、QQ音樂(lè)、喜馬拉雅等常用APP，增加了智能生活的車載體驗(yàn)與娛樂(lè)性。

實(shí)體按鍵的保留對(duì)于養(yǎng)成一定使用習(xí)慣的車主來(lái)說(shuō)非常友好，X-NV的空調(diào)調(diào)節(jié)就沒(méi)有設(shè)置在車機(jī)中，而是單獨(dú)設(shè)計(jì)了觸控按鍵，從操作性和視覺(jué)呈現(xiàn)上都表現(xiàn)不錯(cuò)。

與燃油版車型明顯不同的是，X-NV換擋區(qū)采用了按鍵式換擋結(jié)構(gòu)，并且使用大面積藍(lán)色飾板做裝飾。按鍵換擋結(jié)構(gòu)我個(gè)人認(rèn)為非常適合新能源車型，操作更簡(jiǎn)潔、反饋更直接，當(dāng)然是否好用還要看廠商的優(yōu)化以及是否符合用車人的喜好。

放棄擋桿換擋結(jié)構(gòu)還有一個(gè)好處，尤其是對(duì)于沒(méi)有傳統(tǒng)變速箱的純電車型來(lái)說(shuō)，可將原有換擋結(jié)構(gòu)所占空間節(jié)省出來(lái)加以利用。X-NV就設(shè)置了一個(gè)儲(chǔ)物空間，并且還設(shè)置有標(biāo)準(zhǔn)USB接口和12V電源，更顯方便實(shí)用。

低配車型座椅采用織物+皮質(zhì)材料，高配采用真皮材質(zhì)，用料扎實(shí)飽滿，柔軟性和包裹度都比較優(yōu)秀。前排座椅符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，兼顧支撐性和質(zhì)感，能為車內(nèi)人員帶來(lái)不錯(cuò)的駕乘環(huán)境。

后排座椅與前排保持一致，在材料和包裹性上符合主流表現(xiàn)。坐墊尺寸寬大，對(duì)腿部支撐很好，并且腿部空間有余量，在后排就坐不會(huì)像某些純電車型一樣有“小板凳”的感覺(jué)。

X-NV采用了本田的MM理念，在安裝電池包后，X-NV依然實(shí)現(xiàn)了與原型車同等的乘坐空間，后備廂整體布局平整，容積達(dá)到437L。車輛的后排座椅支持4/6比例放倒，讓儲(chǔ)物空間最大化，滿足日常多種場(chǎng)景的使用需求。