[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
不可否認(rèn),品牌價值是銷量市場中一面不易逾越的高墻,然而合資品牌與生俱來就具備這種優(yōu)勢。至于產(chǎn)品力,往往也只是在此之上的“加碼”行為,但伴隨大家都開始專注于產(chǎn)品本身時,更多的廠商都傾向選擇更為出眾的產(chǎn)品力去撫平消費審美上的差異,從而創(chuàng)造更高銷量。在2019年的最后兩個月中,長安福特全新緊湊級SUV銳際與補充廣汽本田緊湊SUV市場空白的皓影相繼上市,重新開啟起了此級別SUV市場的新紀(jì)元。這兩款定位相近且售價區(qū)間重疊的全新車型,究竟能為大家?guī)碓鯓拥男迈r感?而那些預(yù)算在20萬元左右的消費者又該如何選擇呢?今天我們就為大家揭曉答案。
| 對比車型及廠商指導(dǎo)價 | |
| 車型 | 廠商指導(dǎo)價(萬元) |
| 長安福特 銳際 | 18.98-21.88 |
| 廣汽本田 皓影 | 16.98-23.58 |
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去年11月份,長安福特銳際率先推出了全系標(biāo)配適時四驅(qū)系統(tǒng)的三款車型,不足19萬元的起始售價,一時間引發(fā)了大眾對它“超值套餐”的討論。而長期遠(yuǎn)觀如火如荼的緊湊級市場,自己卻宛如一個局外人的廣汽本田,此次終于有了參與感,皓影的出現(xiàn)也讓緊湊級SUV銷量榜單中也有了廣汽本田的身影。
在比較了長安福特銳際與廣汽本田皓影兩車的配置與價格定位后,我們選擇了售價均在20萬左右的全系中配車型進行對比,其中對比車型中銳際為售價20.48萬元的2020款EcoBoost 245 嘉享款,而皓影為售價20.68萬元的2020款240TURBO CVT兩驅(qū)尊貴版。 [注:文中廣汽本田皓影的配圖主要為2020款240TURBO CVT兩驅(qū)豪華版(與對比車型配置相近),配置對比部分為2020款 240TURBO CVT四驅(qū)尊享版]
●外觀對比
作為長安福特旗下的全新中型SUV,銳際顯然被予以厚望。大嘴造型的前進氣格柵采用了星穹式點陣設(shè)計,而這一設(shè)計也是銳際專門為中國市場打造的,對氣勢感營造十分到位,整體的視覺沖擊力出色。此外,這套格柵還配備了主動閉合功能。
皓影高度繼承了家族化的設(shè)計,尺寸較寬的貫穿式鍍鉻裝飾條與羽翼式大燈都是本田品牌慣用的設(shè)計元素。而在整體造型上,我認(rèn)為最有意思的地方是始于前霧燈上方,貫穿車側(cè)進而延續(xù)至車尾的線條設(shè)計。不得不說,這輛看上去似曾相識的SUV上,其實還是存在著很多新鮮元素的。
銳際的前大燈造型纖長且舒展,并鑲嵌于車頭之中,這種整體感出色的設(shè)計,看上去十分高級。至于LED光源則全面覆蓋了日間行車燈、遠(yuǎn)/近光燈與霧燈,并且還提供了自動大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光與大燈延時關(guān)閉功能。
羽翼大燈作為本田家族標(biāo)簽化的存在,皓影顯然也沒有理由缺失。這組造型精致的燈體造型相信大家也并不陌生,而光源和大燈功能方面,皓影與銳際采用了相同的配備。
| 車身尺寸對比 | ||
| 參數(shù)/車型 | 2020款 銳際 EcoBoost 245 嘉享款 | 2020款 皓影 240TURBO CVT兩驅(qū)尊貴版 |
| 廠商指導(dǎo)價(萬元) | 20.48 | 20.68 |
| 車長(mm) | 4585 | 4634 |
| 車寬(mm) | 1882 | 1855 |
| 車高(mm) | 1688 | 1679 |
| 軸距(mm) | 2710 | 2661 |
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銳際的側(cè)面造型以柔和的線條著重突出肌肉感,比例協(xié)調(diào)且沒有設(shè)置那些繁雜的設(shè)計,整體簡約大氣且高級感十足。此外,銳際還為后排乘客提供了隱私玻璃。
相比之下,皓影在車側(cè)設(shè)計了更多的細(xì)節(jié)元素,除了與CR-V類似的“方頭方腦”的尾部造型之外,采用與車身相同配色的側(cè)包圍,也增加了皓影的視覺高度,整體造型很“顯大”。至于后排隱私玻璃,皓影也同樣配備。
造型獨特的多條輻18英寸鋁合金輪圈樣式時尚、動感,并配備了主打舒適與靜音表現(xiàn)的倍耐力SCORPION VERDE系列輪胎,規(guī)格尺寸為225/60 R18。
相比銳際,皓影的配備要更保守一些,尺寸235/65 R17的輪胎來自鄧祿普SP SPORT MAXX 050系列,其輪胎特點為主打均衡表現(xiàn)。至于輪圈造型,熏黑處理的鋁合金輪圈更加運動,同時視覺效果也會更加出色一些。
銳際的尾部造型較為常規(guī),整體設(shè)計簡約、耐看,并不會讓人對它有任何槽點,明顯屬于符合大多數(shù)人審美的設(shè)計。中央凹凸有致的行李廂尾門也為其增加了設(shè)計的層次感,而帶鍍鉻裝飾外延的雙邊單出排氣布局,也進一步提升了尾部的精致感。
較方正的尾部造型,會給人留下十分敦實的感覺。尾部的細(xì)節(jié)設(shè)計感較強,并且尾燈造型也十分獨特,類似L形的燈體覆蓋了從縱向的D柱外延到橫向纖細(xì)部分,視覺效果出色。而尾部排氣同樣選擇了帶鍍鉻裝飾的雙邊單出布局。
外觀小結(jié):
相比廣汽本田皓影突出力量與厚重感的設(shè)計,長安福特銳際的設(shè)計則明顯更偏向大眾化的審美風(fēng)格,整體著重對細(xì)節(jié)的處理,因此看上去很有高級感,同時也不失氣勢感,這樣的設(shè)計必然也會讓它面向更加成熟、穩(wěn)重的消費群體。至于對諸多細(xì)節(jié)設(shè)計很有見解的皓影,倒是表現(xiàn)出來的造型風(fēng)格也很有個性化與新鮮感,當(dāng)然這種設(shè)計風(fēng)格完全符合大眾對本田家族產(chǎn)品的期許,而且注重視覺效果營造的它,也更易讓人覺得它是個“大塊頭”。
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