●內飾對比
長安福特銳際內飾:
銳際的內飾采用了福特最新的家族化設計理念,像全液晶儀表盤、平底方向盤、旋鈕換擋機構等設計相信大家并不陌生。而棕色皮質包裹的中控臺也賦予了內飾出色的質感與視覺效果。此外,銳際還配備了AAR馨風系統 (Air Auto Refresh)系統,它不僅能夠過濾PM2.5顆粒物,還能阻擋依附在飛沫、飛沫核、氣溶膠上面的細菌和病毒。
12.3英寸的懸浮中控屏為銳際全系所標配,內置的中控系統為福特與百度共同開發的SYNC+,它不僅可以實現基于百度地圖的多目的地導航功能、能識別方言的多語義語音控制系統、車載Wi-Fi、OTA升級等,同時還能實時檢測汽車內外的空氣質量。當車內或車外PM2.5過高時,車機語音會主動提醒駕駛者適當調節空調內外循環系統。
廣汽本田皓影內飾:
皓影的內飾設計與家族其他車型如出一轍,整體造型并未像外觀那樣擁有頗多的亮點,主要以簡潔、實用的理念為主旨,并且很好地繼承了本田品牌在內飾空間布局方面的優勢。此外,大量軟質材質包裹的中控臺也保證了皓影的內飾質感。
內嵌式中控屏幕搭載了Honda CONNECT 2.0智導互聯系統,可實現導航、天氣查詢等服務,整個系統的UI設計采用了極簡風格,雖然7英寸的尺寸并不算大,但勝在功能還算豐富。
內飾小結:
長安福特銳際與廣汽本田皓影的內飾設計均選擇了家族化設計,因此評判標準就要取決于各位觀者的審美喜好了,兩者在做工用料方面都體現了合資品牌應有的水準,并無明顯差別。至于科技感的體現方面,擁有全液晶儀表盤、12.3英寸中控屏以及在時下愈發重要的空氣凈化系統的銳際,優勢要更加明顯一些,并且中控系統可實現的功能也要更加豐富一些。
●配置對比
| 對比車型配置差異 | ||
| 配置/車型 | 2020款 銳際 EcoBoost 245 嘉享款 | 2020款 皓影 240TURBO CVT兩驅尊貴版 |
| 廠商指導價(萬元) | 20.48 | 20.68 |
| 膝部氣囊 | ● | - |
| 胎壓監測功能 | ●胎壓顯示 | ●胎壓報警 |
| 并線輔助 | ● | - |
| 倒車車側預警系統 | ● | - |
| 駕駛模式切換 | ●運動 ●經濟 ●標準/舒適 ●越野 ●雪地 | ●運動 ●經濟 |
| 可變轉向比 | - | ● |
| 行李架 | ● | - |
| 電動行李廂 | ● | - |
| 感應行李廂 | ● | - |
| 電動行李廂位置記憶 | ● | - |
| 換擋撥片 | - | ● |
| 自適應巡航 | - | ● |
| 全液晶儀表盤 | ● | - |
| 無線充電 | ● | - |
| 主/副駕駛座電動調節 | 主 ● / 副 - | 主 ● / 副 ● |
| 第二排背部角度調節 | ●前后調節 ●靠背調節 | ●靠背調節 |
| 車載Wi-Fi | ● | - |
| 中控彩色液晶屏幕尺寸 | 12.3英寸 | 7英寸 |
| 道路救援呼叫 | - | ● |
| 語音識別控制系統 | ●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調 | ●電話 |
| OTA升級 | ● | - |
| USB/Type-C接口數量 | ●前排3個/后排2個 | ●前排2個/后排2個 |
| 行李廂12V電源接口 | ● | - |
| 車窗一鍵升降 | ●全程 | ●駕駛位 |
| 多層隔音玻璃 | ●前排 | - |
| 主動降噪 | - | ● |
| 揚聲器數量 | 6喇叭 | 8喇叭 |
| 后視鏡加熱 | - | ● |
| 后視鏡自動防眩目 | 內 ● / 外 - | - |
| 雨量感應雨刷 | ● | - |
| 車內空氣調節/花粉過濾 | ● | - |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
長安福特銳際配置展示:
銳際所標配的雨量感應雨刷功能,能為駕駛者提供良好的視野,從而有效提高雨天駕駛的方便性和安全性。
銳際標配的無線充電面板,極大程度地方便了前排的充電需求,而這項配置也順應了年輕消費者的喜好。
銳際所配備的Co-Poilt360駕駛輔助系統包含了主動剎車、定速巡航、車道偏離預警和盲點檢測功能,配合并線輔助、車道保持、疲勞駕駛、膝部氣囊、胎壓顯示等主、被動安全配置,能有效提升駕駛安全性。
雖然皓影也提供了運動與經濟兩種駕駛模式選擇,但由于銳際配備了適時四驅系統,因此駕駛模式還提供與脫困能力相關的越野與雪地模式,除此之外還有運動、經濟與標準/舒適共五種駕駛模式可選,明顯可操作性的選擇余地更大。
銳際的行李廂功能也要比皓影更加豐富,除了提供電動尾門外,感應行李廂、尾門位置記憶功能也均有配備,幾乎達到了此級別的“滿配”標準,在手持重物或大件物品時,實用性與便捷性的優勢也會更加明顯。而對比車型的皓影則僅提供了手動開啟行李廂的方式。
隨著大家對緊湊級SUV后排舒適性的愈發重視,更多車型都開始配備了后排座椅可調功能。而參與對比的銳際與皓影均配備了后排座椅靠背角度調節功能。不過,銳際在此基礎之上還支持前后調節,因此在乘坐空間靈活性上,它的優勢會更加明顯。
廣汽本田皓影配置展示:
相比之下,皓影更注重在駕駛體驗方面的配置,比如換擋撥片,又比如自適應巡航功能。相比銳際所配備的定速巡航功能,皓影顯然在可實現的輔助駕駛功能上更加全面。
皓影的后視鏡還配備了加熱功能,有效提升了在雨、雪惡劣天氣時,出行的安全系數。
副駕駛席位的座椅電動調節功能也為皓影所標配,并且調節方式支持前/后與靠背角度,足以滿足不同乘客對細微差別的坐姿需求以及舒適性需要。
配置小結:
如果從配置豐富度這種“數量對比”的方面來看,顯然長安福特銳際明顯占據上風,功能覆蓋面會更廣。不過,仔細分析一下就會發現銳際與皓影兩車在配置供給時的策略稍有不同,銳際明顯更注重輔助安全的配套設施與智能體驗的科技感營造,并且搭配近50%車身結構采用高強度鋼的硼鋼車身,這種1700MPA得馬氏體鋼,除了造價更高,它也能夠最大程度地保護車內乘客的安全;而皓影則將重點放到了“隱藏技能“上,也就是提高與駕駛體驗相關的配置。
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