[愛卡汽車 導購 原創]
如果讓你現在迅速回答,誰是目前國內市場中銷量最好的緊湊級兩廂車?你的答案會是什么?高爾夫、昂克賽拉還是似乎不確定誰才是No.1?事實上,縱觀2019年全年轎車銷量,前20名內并沒有兩廂車出現,即便是緊湊級兩廂車銷量最好的高爾夫,也只是名列29。市場的不溫不火,似乎確實需要點強心劑,最好還是個重磅炸彈。所以,當遠觀“TYPE-R”而不可褻玩的JDM粉絲們,發現了兩廂版思域的概念車(CIVIC Hatchback Concept)貼上了“東風本田”的之后,便再也抑制不住內心的躁動了。
作為日系前驅王,本田思域已歷經十代車型。雖然國內擁躉們有機會了解到它本人是要從第六代車型之后算起了,但不可否認它之所以時至今日能被稱為一代“神車”,與前五代車型對其運動屬性的奠基不無關系。不僅如此,思域TYPE-R的成功,也讓更多人看到了前驅車在性能領域的曙光。起源于兩廂(第一代車型)并成就于兩廂的思域(TYPE-R),卻讓國內的粉絲們隔海望了兩廂版思域48年之久。如今,思域兩廂終于要來了,在正式為大家介紹這臺眾望所歸的概念車之前,我們先來簡單回顧一下本田思域的歷代車型。
第一階段:非入華時期
第二階段:正式入華,隨后為東風本田國產
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。