[愛卡汽車 實(shí)拍體驗(yàn) 原創(chuàng)]
這一代別克君威是一臺(tái)不折不扣的歐洲車,有著一副不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)底子,它的高性能版君威GS更加強(qiáng)悍,在平民性能車領(lǐng)域始終用實(shí)力捍衛(wèi)著自己的一席之地。如今君威GS迎來了一次改款,概括一下就是外觀細(xì)節(jié)和配置有改變,并更換了一套新的動(dòng)力總成。一起來看看具體的變化吧。
一、外觀細(xì)節(jié)有變化
GS是“Gran Sport”的縮寫,是別克品牌旗下運(yùn)動(dòng)車型的象征,最早可以追溯到上世紀(jì)60年代。在國(guó)內(nèi),雖然性能車市場(chǎng)很小眾,但別克至今依然保留了兩款GS車型,一個(gè)是今天的主角,定位中型轎車的君威GS;另一個(gè)則是緊湊型掀背車威朗GS。
由于外觀細(xì)節(jié)上的變化,新款君威GS的車身長(zhǎng)度比老款長(zhǎng)一些(老款為4909mm),其余維度的尺寸保持不變。
外觀部分總結(jié):我第一眼看到這輛新款君威GS時(shí),一時(shí)還沒看出來它“新”在哪里,對(duì)比了老款車型的圖片后才發(fā)現(xiàn)它的外觀變化主要在細(xì)節(jié)上。車頭部分更換了新的中網(wǎng)并且大燈造型有變;上翹角度更大的鴨尾和“后擴(kuò)散器”進(jìn)一步增加了動(dòng)感氣息。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。