[愛卡汽車 導購 原創]
來自上汽大眾的全新MPV車型Viloran于4月17公布了其預售價格,其中330TSI豪華版預售價格為35萬元以內,380TSI尊貴版預售價格為40萬元以內。站在品牌的角度來看,Viloran的到來戰略意義重大,不僅進一步豐富了大眾的國產車型,同時也能讓其成為別克GL8的強力競爭對手。
此次大眾給Viloran的定義為——高端商務大“V”,不難看出賦予了Viloran領袖和旗艦的地位,那么Viloran究竟有哪些亮點呢,我們往下看。實拍車型為380TSI尊貴版。
與諸多方頭方腦的MPV車型不同,Viloran給人的第一感覺算的上優雅,整車的線條十分舒展,一定程度上打破了大多數人對于MPV的固有印象。
前臉部分,Viloran沒有使用過多花哨的設計,穩重且不顯老氣是它的主格調,配合上大眾車型新一代的設計語言,依舊有著較高的辨識度。
“VW”車標下,可以看到有一顆攝像頭,這說明這臺Viloran帶有360°全景影像功能。
雙透鏡LED大燈不論是功能還是造型都配的上Viloran旗艦的地位,自動大燈,隨動轉向和自適應遠近光等功能都沒有缺席。
來到車身側面,Viloran最具特色的要屬尾部的設計,并沒有使用一刀切向下的平直輪廓,而是使用了一個略微帶點溜背味道的設計,這樣的設計賦予了Viloran更多的活力和靈動的感覺。
實拍車型的輪胎規格較高,型號235/50 R20,品牌為馬牌UltraContact UC6,在馬牌最新的第六代輪胎中,UC6的整體性能出眾,定位在豪華均衡型輪胎,其胎面采用了兩種特殊定制橡膠,抓地橡膠增強剎車和操控性,耐磨橡膠可以提高輪胎使用里程。
車尾的45°視角,個人感覺是Viloran最吸引人的角度之一,完全看不出MPV的臃腫感。Viloran的長、寬、高和軸距分別為:5346mm/1976mm/1781mm以及3180mm,除了高度以外,全面超越了大家熟知的別克GL8 ES系列車型,身材方面絕對算的上是一臺合格的MPV。
車尾的設計與車頭一樣,沒有復雜的線條,整體看上去干練、簡潔,Viloran的字母標識位于車標下方,底部使用了豪華感和整體感更強的隱藏式排氣設計。
對于Viloran,大眾這次沒有藏著掖著,直言不諱的在車身側面打上了“FLAGSHIP”的標識,當然話又說回來,旗艦產品可不是那么好當的,一定要有點真本事才行。
體驗過途昂的朋友們,想必對這套內飾一定不會陌生,大氣和豪華是最好的概括,當然Viloran也有屬于自己不一樣的地方,我們往下看。
平底的多功能方向盤,手感出色,集成的功能按鍵上手難度很低,操作起來十分方便,棕、黑、銀的色彩拼接也拿捏的恰到好處,既體現出了高級感,也不會顯得沉悶。
顯示質感出色的全液晶儀表盤,對于這個級別的車型來說,應該算是基本操作了,Viloran自然也不會讓我們失望,所以關于內部的功能在這里就不贅述了。
Viloran搭載了上汽大眾的全新智聯系統,屏幕尺寸9.2英寸,內置有在線導航、在線音樂、自然語音識別等諸多實用的功能,符合當下互聯系統全面進步的潮流。
Dynaudio丹拿音響系統再次為Viloran的旗艦地位添磚加瓦。
Viloran關于空調的控制部分使用了觸摸式的操作方式,同時可以看到前排座椅具有加熱功能,并且對于雙側電動側滑門的控制按鍵也在這里,當有一扇門打開的時候,黃色的指示燈會點亮。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。