三、北汽新能源EX3
里程焦慮是很多消費者遲遲無法下定決心購買電動汽車的一個主要原因。續航里程自然是多多益善,然而價格也會水漲船高。如果你預算有限但是想追求長續航,那么北汽新能源的EX3是一個不錯的選擇。北汽新能源EX3 R600車型的綜合工況續航里程達到了501km,補貼后售價13.39萬元起。它是續航500km+的車型里面最便宜的一款。
北汽新能源的產品大都和燃油車共用平臺,我們可以很容易的從紳寶品牌當中找到它們的燃油版兄弟。但是EX3是個例外,它采用了北汽新能源全新研發的電動專用平臺,它的長續航、大空間優勢都源自于此。不過EX3是一款被顏值耽誤的車型,它的市場表現一般,前臉造型可能是一大原因。
北汽新能源EX3的充電口布置在車頭處,然而充電口蓋板的造型與整個前臉不太協調。如果你能接受它的外觀,那么北汽新能源EX3確實是一款不錯的車型。
北汽新能源EX3的車身尺寸為4200mm×1780mm×1638mm,軸距則是2585mm。
車尾采用了許多流行的設計元素,然而整體觀感依然很一般。只能說北汽新能源EX3并不是一款靠臉吃飯的車型。
相比之下,北汽新能源EX3的內飾設計還是比較不錯的,通過線條及不同配色突出了層次感。
北汽新能源EX3配備12.3英寸全液晶儀表盤,有多種顯示模式可供選擇,帶來了不錯的科技感。
9英寸的中控屏采用懸浮式設計,立于儀表臺之上。它搭載了北汽新能源研發的達爾文系統,擁有非常豐富的功能。語音識別系統來自百度的Duer OS,擁有很高的識別率和很快的響應速度,用戶體驗不錯。
EX3采用了北汽新能源慣用的旋鈕式換擋機構,造型比起以往精致了不少。后方的S和B+/B-分別是運動模式開關以及能量回收系統強度調節按鈕。
在空間方面,北汽新能源EX3相比競品具有明顯的優勢。得益于全新設計的純電專用平臺,它的空間利用率非常高。同時,EX3還做到了地板全平、座椅腿部支撐充足,帶來了良好的舒適性。
行李廂的容量不算特別大,但是足夠日常使用了。如果需要裝載大件物品,后排座椅可以按四六比例放倒,擴展行李廂空間。
由于采用了純電專用平臺和高集成度的三合一電驅動系統,北汽新能源EX3的動力系統體積更小、布局更合理,讓前機艙能夠空出一定空間用以儲物,進一步增加了它的實用性。
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