無懼消費(fèi)降級(jí) 這4款電動(dòng)車讓你回歸理性

　　四、比亞迪宋MAX EV

　　隨著二胎的開放，六座/七座車型越來越受歡迎。但是在電動(dòng)汽車當(dāng)中，六座/七座的車型還非常少，叫哥也普遍較高。比亞迪宋MAX EV是目前最便宜的六座/七座車型之一，它的補(bǔ)貼后起售價(jià)為17.98萬(wàn)元。對(duì)于有大空間剛需的消費(fèi)者而言，宋MAX EV是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

比亞迪宋MAX EV是一款目前還非常少見的純電動(dòng)MPV車型，它在2019年10月上市，補(bǔ)貼后售價(jià)為17.98-19.98萬(wàn)元。它的前臉依舊采用“Dragon Face”家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，具有很高的辨識(shí)度。

宋MAX EV的車身尺寸為4680mm×1810mm×1690mm，軸距則是2785mm。它的后門采用常規(guī)開啟方式，而非側(cè)滑門，商務(wù)氣息沒那么濃，更偏向于家用。

比亞迪宋Pro有純電動(dòng)版，也有燃油版和插電混動(dòng)的DM版，它們的造型基本一致，尾標(biāo)的不同是最大的區(qū)別。

宋MAX EV采用前麥弗遜后多連桿懸掛，在前后軸之間是它的電池組，容量為59.1kWh，可以支持該車在NEDC工況下實(shí)現(xiàn)401km的續(xù)航里程。在動(dòng)力方面，該車搭載了一臺(tái)最大功率120kW（163Ps）、最大扭矩280Nm的永磁同步電機(jī)，0-50km/h加速時(shí)間為4.5s。

內(nèi)飾布局上呈現(xiàn)了相當(dāng)簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，大量的控制按鍵都集成到了中央大尺寸的中控屏幕之中。

儀表盤采用大尺寸液晶屏加上機(jī)械指針的組合式設(shè)計(jì)，界面布局合理。

可旋轉(zhuǎn)的中控大屏是比亞迪新一代車型的標(biāo)志性配置，雖然實(shí)用性不見得多好，但起碼形成了自己的特色。

目前在售的宋Pro MAX均為2+2+2布局的六座車型。圖中是在車展上拍攝的七座車型，目前暫未上市。

第三排是六座/七座車型的重點(diǎn)。宋MAX EV的第三批座椅支持靠背俯仰調(diào)節(jié)，寬度也比較大，乘坐感受還不錯(cuò)，不會(huì)使乘坐者感覺到空間局促。

在六座狀態(tài)下，行李廂空間有限，應(yīng)該可以放下折疊后的嬰兒車。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：消費(fèi)降級(jí)也許并不見得是一件壞事。在過去幾年里，汽車行業(yè)的各種噱頭層出不窮，但是當(dāng)大潮退去卻發(fā)現(xiàn)大家都在裸泳。消費(fèi)降級(jí)將促使車企推出更加務(wù)實(shí)、更具性價(jià)比的車型，這對(duì)消費(fèi)者來說無疑是個(gè)利好。

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