卡導一幫一：柯迪亞克/CR-V究竟該選誰

　　尺寸方面，由于柯迪亞克屬于中型SUV，而CR-V屬于緊湊型SUV，所以柯迪亞克的尺寸明顯更大一些，車長、車寬等參數(shù)均有優(yōu)勢，軸距更是比CR-V多出131mm。

　　作為一位85后，梁先生對車輛的外觀有一定要求，柯迪亞克年輕干練，CR-V飽滿圓潤，相比之下他更認同柯迪亞克的設(shè)計理念，并且給出了“利落又精致”這樣的評價。對比完外觀，我又開始為梁先生介紹兩款車的內(nèi)飾。

　　內(nèi)飾對比環(huán)節(jié)，梁先生在柯迪亞克車內(nèi)找到了熟悉的感覺，扁平化的對稱布局實用性強且耐看，各功能分區(qū)劃分清晰，一切都在最順手的位置，對他來說沒有任何上手難度。而柯迪亞克搭載的全液晶儀表盤是梁先生此前不曾體驗過的，其出色的顯示清晰度、信息豐富度和可玩性都給他留下了深刻的印象。相比之下，CR-V的內(nèi)飾設(shè)計更強調(diào)曲線，居家氛圍濃郁，但是科技感略顯不足。

　　動力方面，柯迪亞克搭載了大眾看家的2.0T+7擋DSG“黃金組合”，它的發(fā)動機動力充沛，表現(xiàn)優(yōu)異，并且多年來并未出現(xiàn)明顯質(zhì)量問題，7擋雙離合變速箱響應速度快，參考中國實際路況進行優(yōu)化后穩(wěn)定性也有了保障。而CR-V采用1.5T+CVT的組合，其發(fā)動機在功率上有一定優(yōu)勢，不過扭矩和加速表現(xiàn)均不及柯迪亞克。懸掛方面，兩車均采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛組合。

　　通過對比可以發(fā)現(xiàn)，在最大功率相近的前提下，柯迪亞克的發(fā)動機峰值扭矩比CR-V大很多，同時7擋DSG變速箱的響應速度也更快，所以柯迪亞克的0-100km/h加速時間比CR-V快了將近1s。對于希望新車動力不弱的梁先生來說，這無疑是很重要的信息。另外柯迪亞克搭載的這套動力系統(tǒng)已經(jīng)經(jīng)歷了市場的驗證和洗禮，2.0T+7擋DSG的匹配程度十分良好，保證了駕駛者的體驗。