全新雷凌運動系列實拍解析 時尚新寵兒

　　[愛卡汽車 新車實拍 原創]

　　隨著消費者的年輕化趨勢，車輛的個性化與運動化的需求比重也逐漸增大，各車企為了迎合市場需求，施展了各自的神通。廣汽豐田雷凌一直以來就深受消費者的喜愛，憑借出色的產品力在多年來累積了良好的市場口碑。在面對年輕消費者日益挑剔的審美，廣汽豐田推出了全新雷凌運動系列車型，新車基本延續了美版Corolla車型的設計風格，造型更加時尚前衛，更富視覺張力。

全新雷凌運動系列采用了美版Corolla車型的設計語言，注入了更時尚年輕的元素，呈現出更具沖擊力的視覺觀感，也更契合時下消費者的審美口味。

全新雷凌運動系列前進氣格柵尺寸更大，且與左右兩側的霧燈區域融為一體，并采用了蜂窩設計，營造出濃郁的運動氣息，且視覺張力十足。

值得一提的是，車標上移至前機蓋，使得前臉造型更具層次感，同時也強化了車頭的整體感。

鷹眼立體LED大燈同樣出現在全新雷凌運動系列車型上，造型犀利的同時擁有不錯的照明效果與科技感。

來到車身側面，全新雷凌運動系列沿用了以往的設計，低重心的車體設計也展現出更動感的車身姿態，符合其自身定位。

外后視鏡上半部分采用與車身同色的設計，底座則采用的是黑色，紅黑撞色設計也凸顯了年輕動感的視覺沖擊。同時線條棱角分明，帶有幾分凌厲的氣勢。

車門把手采用與車身同色的設計手法，保持了車身的一致性。值得一提的是，前車門均搭載了無鑰匙進入系統，提升用車的便利性。

雙色雙五輻式輪圈造型看起來同樣動感十足，與之匹配的是普利司通TURANZA T005A系列輪胎，規格為225/45 R17主打舒適性與靜謐性，并能夠提升駕駛穩定性。

車尾明顯的變化在于全新雷凌運動系列采用了全新樣式設計的保險杠，搭配蜂窩設計的裝飾板，與前進氣格柵形成呼應，保持了設計的一致性，也進一步強化了整車的運動觀感。

全新雷凌運動系列搭載了一臺1.2T D-4T直噴渦輪增壓發動機，其最大功率為85kW（116Ps）/5200-5600rpm，峰值扭矩為185Nm/1500-4000rpm。與之匹配的是模擬十速S-CVT變速箱，動力系統方面沒有什么變化。

底盤方面，全新雷凌運動系列同樣采用的是前麥弗遜式+后雙叉臂式多連桿懸掛系統。

全新雷凌運動系列除了燃油版車型外，雙擎版車型自然也沒被落下。外觀方面，雙擎版車型基本延續了燃油版的設計，只是在細節部分表明了自己的新能源車型身份。

車標采用了藍色的底色設計，讓人一眼就能分辨出來它的雙擎身份。

在翼子板處鑲嵌了顯眼的“HYBRID”的標識，也是它的專屬標識。

車尾部分，主要區別于車標與銘牌的不同，其他部分基本保持一致。

動力系統方面，雙擎版車型同樣搭載的是1.8L阿特金森循環發動機最大功率72kW（98Ps）/5200rpm，峰值扭矩142Nm/3600rpm，電動機最大功率53kW（72Ps），最大扭矩163Nm，系統綜合功率為90kW（122Ps）。與之匹配的是平行式E-CVT電子無級變速箱。